Voor het eerst gespot in Berlin
| Topsnelheid | 310 km/u |
| Acceleratie 0-100 km/u | 3.20 s |
| Vermogen | 677 pk |
| Koppel | 850 Nm @ 6500 RPM |
| Gewicht | 2345 kg |
Geniet van alle voordelen door een abonnement te nemen op Autogespot Premium! Zo krijg je toegang tot bijna een miljoen spots, kun je meedoen aan de Spot van de dag verkiezingen en alerts instellen. Spots uploaden is gratis en je krijgt gratis premium bij meer dan 25 spots!
Account aanmaken
Damors - 21-03-2021 om 14:21
@gerdi500 Am Spoiler hinten. Die Turbo S (und vom pre-facelift auch die Turbo) sowie die GTS haben einen teilbaren Spoiler. Wenn der ausgefahren ist, ist er breiter als wenn er eingefahren ist. Zu sehen ist das an dem "Schlitz" auf Bild 3 über dem Porsche-Schriftzug. Da sieht man, dass der Spoiler geteilt ist. Und daher ist es ein Turbo S oder GTS (bzw. Turbo, Turbo S oder GTS beim pre-Facelift). Das das hier kein GTS ist, ist dann einfach zu sehen dass es ein E-Hybrid ist. Den GTS gibt es nicht als E-Hybrid.
Damors - 21-03-2021 om 21:52
Beim Facelift gibt es keinen Turbo mehr :-) Der heißt nun Turbo S. Und man kann den Turbo S bzw. Turbo (beim pre-facelift) vom GTS insofern unterscheiden, dass der GTS immer schwarze Endrohre hat. Wenn er keine schwarzen Endrohre hat, ist es ein Turbo bzw. Turbo S beim facelift. Wenn er schwarze Endrohre hat, dann kann es beides sein, dann gibt es keine Unterschiede.
