Een Italiaans merk dat exotische auto's bouwde maar die tegenwoordig nergens meer te vinden zijn. In deze special duiken we in de spothistorie van dit bijzondere merk met zeer bijzondere auto's.
Met 64 spots op de website van dit merk zou er mogelijk een belletje kunnen rinkelen. Misschien ben je dan wel van het terugscrollen op de website, of je bent al langer aanwezig op de site. Recentelijk worden er namelijk maar zelden auto's gespot van het obscure merk Fornasari. Dat is opmerkelijk maar ook wel jammer. Als het op de looks aankomt hebben de Italianen niet auto's getekend die ieders smaak zijn, maar uniek zijn ze altijd wel geweest. Kijken we naar de selectie spots op de site van dit merk dan kom je veel uploads tegen in de Côte d'Azur regio. Bonkige SUV's veroverden Saint-Tropez en Monaco. Ook in Italië en Spanje werden enkele spots gemaakt. Vanaf 2007 tot en met 2015 druppelden foto's online van de verschillende modellen maar daarna werd het redelijk stil.
Op Autogespot werd afgetrapt met de RR600. Een driedeurs opgehoogde coupé met een V8 in het vooronder. Zowel een blauw, een oranje als een rood exemplaar werden gekiekt. Het zeer bijzondere exterieur van deze auto's maakten de tongen los in de reacties op deze eerste spots, en terecht ook. Dit model is gewoon heel wat anders dan wat er in die tijden verder rond reed. Ondanks de vrij hoge prijs van dit 'moois' was er in deze regio wel markt voor dit model, tenminste die hoop hadden ze.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Tussendoor werd er ook nog een ander exemplaar geüpload, dat was een RR650. Wat dat betreft zijn ze niet heel origineel met hun benamingen maar je weet wel waar je aan toe bent. Het getal staat uiteraard voor het vermogen dat het motorblok levert. Het uiterlijk werd verder niet aangeraakt. Ook was er een instapper beschikbaar met de naam RR450.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Naast SUV's besloten ze dat ze de auto ook iets dichter op de weg zouden kunnen leggen. Ziehier het resultaat, de Gruppo B. Een hot hatch maar nog wel enigszins dezelfde looks. Ze noemden het de hommage aan de legendarische Groep B-rallyauto's uit de jaren 80. Het creëren van eigen verlichting was in 2009 een duur grapje als klein automerk dus kon je beter bij een grote fabrikant shoppen. Zo heeft de Gruppo B koplampen van de Volkswagen Golf. Met slechts twee unieke exemplaren op de website is dit zeker een vreemde eend in de bijt.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Door naar het jaar 2010. De RR99 werd gelanceerd en ook snel op de zeer gevoelige plaat gezet. Dit keer linkt het getal niet naar het aantal pk's onder de kap, want de RR99 had maar liefst 610 paardjes uit een Chevrolet V8. Ook nieuw bij dit model; het werd een 4 deurs SUV. Iets praktischer en iets wat we dus nog niet eerder van dit merk hadden gezien. Helaas is hier ook weer gewinkeld bij andere partijen om verlichting te regelen. Schrik niet, maar aan de voorzijde zitten lichtunits van de Aston Martin Vantage. Achteraan hebben ze zelfs de lampen van een Lamborghini Murciélago gebruikt, oei. Dit model werd voornamelijk in Spanje gezien. Hoe grappig het ook is, de voorzijde lijkt haast een inspiratie geweest te zijn voor Aston Martin om jaren later de DBX te produceren.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Langzamerhand was er best wel een assortiment aan modellen waar je uit kon kiezen. Maar wat nou als je de zandduinen wilt bestormen? Dan bouwen we toch een racing buggy zullen ze gedacht hebben. Het is werkelijkheid geworden getuige deze ene upload in Italië. In de basis is het een RR600 maar dan verder opgebouwd om ruig terrein te veroveren. Overigens kon je ook voor een V6 kiezen met achterwielaandrijving! Daarmee kom je natuurlijk nergens als je echt de woestijn in wilt gaan. Ondanks het robuuste uiterlijk is het interieur modern en comfortabel. Ook dat is weer een bijzondere keuze bij zo'n rallyauto. Ook hebben ze het model Hunter in de verkoop gehad, maar daarvan hebben wij helaas nooit spots gezien. Dat model is een eveneens ruig model maar meer gericht op defensie en persoonsbescherming door middel van een stevig pantser aan de buitenzijde. Dat is iets wat we dan weer kennen van het merk Dartz.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Tegelijkertijd waren de Italianen bezig met weer een andere SUV maar dan geïnspireerd op een jacht, ja echt. Het model Tender werd slechts eenmaal gevonden door de spotters dus dat lijkt al helemaal een flop geweest. Uniek is het wel! Daarmee was het wel het laatste model voordat ze failliet gingen. Een echte verkoopknaller hebben ze nooit gehad en dat heb je als autobouwer wel nodig. Het produceren van de unieke modellen kost veel geld en met serieproductie kan je iets meer geld overhouden aan het eind van de streep.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Maar daarmee is het verhaaltje echter nog niet uit, want ze kwamen terug! Na vier jaar afwezigheid kwam er ineens een nieuw leven in de brouwerij. Met weer een nieuw model. Dit keer hebben ze een best wel fraaie coupé gemaakt en ook die werd enkele keren gespot. Een retro look gebaseerd op de Maserati A6G54 Zagato maar dan in een modern jasje en een motor van de Corvette C7 erin gelepeld. Het doet mij een beetje denken aan de PGO modellen. Ook dit is geen succes gebleken en het bedrijf is momenteel in een winterslaap. Ondanks nog wat schetsen op de website van 2022 van een hyperSUV lijkt er weinig hoop voor de toekomst van deze autobouwer. We gunnen het ze natuurlijk wel, maar het met de hand bouwen van SUV's met een Amerikaanse V8 lijkt toch echt in het verleden te horen.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!