De meest bekende sportieve stations zijn waarschijnlijk de Audi RS4 en RS6 Avant en de verschillende AMG versies die Mercedes aanbied. Inmiddels doet BMW ook goede zaken met de M3 en M5 Tourings. Dat het ook anders kan bewijzen we met deze lijst aan bijzondere stationswagens die ik kon vinden op de website.
Het Duitse merk BMW deed een aantal jaren zelf niet mee in het segment van de pijlsnelle stationwagens. Bij BMW zelf kreeg je geen M3 of M5 Touring, tot de recente generaties hiervan. De zeldzame E61 Touring en de F11 M550d daargelaten. Uiteindelijk zagen ze er wel brood in en als je ziet hoe vaak de M3 en M5 Tourings gespot worden hebben ze het niet mis gehad. De bekende fabrikant Alpina leverde juiste wel dikke BMW's met veel ruimte en veel power. In het verleden konden de klanten bij Alpina shoppen voor een opgepompte 3 of 5 serie stationwagen in diesel of benzine uitvoeringen.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
De Audi RS6 is inmiddels de go-to optie als je echt een snelle auto wilt hebben maar waar ook nog het hele gezin en koffers meekunnen. De RS6 staat bekend om degelijke kwaliteit en echt rammend hard kunnen rijden. Net als de Mercedes-AMG C63 Estate, en alle andere soorten die je bij Mercedes kon kopen. Denk aan de E55, C55, C30 diesel(!) en natuurlijk de E63. In het assortiment van Mercedes was er altijd wel een dikke station te bemachtigen. De RS6 en de AMG's zijn niet de meest opvallende auto's maar als dat de wens is kun je uiteraard naar verschillende tuners toe gaan. Denk aan ABT voor Audi en Brabus bij Mercedes. Dat zijn de huistuners van deze twee merken, voor de klanten die iets meer uiterlijk vertoon willen en eventueel motorisch 'wat' upgrades. Het tunen gaat tegenwoordig zo ver dat meer dan 800pk in zo'n stationwagen mogelijk is, en dan is de rek er nog niet uit.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Het Britse Jaguar kon het niet laten om ook een dappere poging te doen. Inmiddels is dit model mogelijk alweer uit je geheugen gewist maar zo'n twaalf jaar geleden kon bij de Britten een XFR-S Sportbrake kopen. Zeer weinig mensen deden dat helaas en dus zijn ze een beetje in de vergetelheid geraakt. Spots van dit bijzondere model komen niet vaak online want de productieteller is blijven steken op een karige 61 stuks. Het is een auto met prachtig design met een agressief front zoals het hoort bij dit merk. Onder de kap is het ook niet mis. Daar ligt een heerlijke 5 liter Supercharged V8 goed voor 550pk. Met de bijbehorende cijfers die bijna vergelijkbaar zijn met die van Audi en Mercedes. Toch werden klanten afgeschrikt door deze sloopkogel want restwaarde en een prijzige Jaguar zijn geen goede combinatie. Ook was het een feit dat deze generatie XF al op zijn laatste benen liep toen de XFR-S op de markt kwam. Geschoten en gemist, maar gelukkig hebben we de spots nog!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Nog zo'n vreemde eend dan, uit het land dat erom bekend staat dat ze niet echt fan zijn van de stationwagens; De Verenigde Staten. Uit de VS komt namelijk het merk Dodge en laten die nou ooit eens zo'n gave station geproduceerd hebben. De Magnum in SRT uitvoering. Een brok aan Amerikaans geweld maar dan gegoten in een station met prachtige lijnen. Een dikke neus en vervolgens een sierlijke designtaal vanaf de zijkant gezien. Mocht dit design je bekend voorkomen dan is dat wel mogelijk. De Chrysler 300C SRT Touring is vrijwel dezelfde auto, maar die was niet leverbaar in de VS en deze Magnum wel!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Geen zorgen, ik vergeet de stations van Porsche heus niet. Met de Panamera en Taycan Sport Turismo in verschillende versies hebben ze toch gewaagd om een Porsche familiewagen op de markt te zetten, eentje die geen SUV is. Helaas is gebleken dat de markt er toch niet helemaal klaar voor is en is het niet echt een succesverhaal geworden waar ze in Stuttgart wel op hoopten. Van de nieuwe generatie Panamera is geen Sport Turismo variant gekomen en bij de Taycan is het ook een aflopend verhaal aan het worden.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Dan zijn er nog een aantal zeer zeldzame auto's die af fabriek niet als stationwagen geleverd zijn, maar later zijn omgebouwd. Bij Bentley hebben we daarvan twee voorbeelden erbij gepakt, te beginnen met de Bentley Turbo R Val d'Isere. Op basis van de sedan werd hier op aanvraag van de koninklijke familie van Brunei een station versie van gemaakt. Bentley waagde zelf niet aan deze klus en dus kwam het eindresultaat bij Robert Jankel terecht die vaker dit soort aparte creaties kon maken. Elf stuks werden bezorgd aan de klant en inmiddels zijn er twee daarvan gespot, beide in London.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Nog zo'n bijzondere Bentley dan maar, de Flying Star. Deze 3-deurs Shooting Brake is dus geen volwaardige station maar toch apart genoeg om in deze lijst op te nemen. Zo'n 20 exemplaren zijn met de hand verbouwd door Touring Superleggera op basis van de Continental GTC. Een iets andere aanpak dan de Val d'Isere hierboven dus. Veel vliegende sterren hebben we niet online staan, deze exclusieve coachbuilds laten zich niet vaak zien.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
De Maserati Belaggio Fastback is ook een soortgelijk project. Het komt ook van dezelfde hand als de Flying Star. Touring Superleggera is namelijk ook verantwoordelijk voor deze stationwagen. Dit keer is de Quattroporte de basis en dus is het ook een echte gezinsauto. De oplage zou tot 25 stuks gelimiteerd worden maar naar alle waarschijnlijkheid zijn er daadwerkelijk slechts 4 exemplaren gebouwd. Hiervan zijn er wel een aantal verschillende online verschenen maar mogelijk zijn ze in de loop van tijd overgespoten en geëxporteerd.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
De Ferrari 456 is de basis geweest van de Venice. Opnieuw een aanvraag van de royals van Brunei. Slechts zeven exemplaren zijn er gebouwd door Pininfarina en eentje daarvan is geüpload op de site. Een zilvergrijs exemplaar heeft in London rondgereden en werd daar afgelopen jaren meerdere keren gezien. Inmiddels is die Venice verhuisd naar de Verenigde Staten waar hij werd overgespoten naar donkergroen. De overige zes staan waarschijnlijk nog altijd in de opslagloodsen in Brunei. Hopelijk mogen die ook ooit nog het daglicht zien in plaats van alleen maar stof te vergaren.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Ferrari heeft de afgelopen jaren natuurlijk zelf ook nog twee pogingen gedaan als het aankomt op Shooting Brakes; de FF en de GTC4Lusso waren wat dat betreft goed gelukte projecten. Van de Ferrari 612 Scaglietti is er ook een 3-deurs Shooting Brake gemaakt. Er plakt de naam VandenBrink op maar dat is niet helemaal correct. Het design is wel afkomstig van dit designhuis maar de auto is gebouwd met illegaal verkregen schetsen. Een bijzonder verhaal op z'n minst. De tekenaar van dit project heeft laten weten dat hij zelf niet betrokken is geweest bij de bouw van deze bijzondere Ferrari. In deze special mis je misschien een bepaald Brits merk maar daar volgt binnenkort nog een aparte special over dus stay tuned! Heb ik nog een andere bijzondere station gemist? Laat het vooral weten in de comments!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!