Nadat de Dodge Viper SRT-10 in 2008 enkele cosmetische aanpassingen en een sterkere V10 van 600 pk onder de kap kreeg, stopt volgend jaar de productie van de huidige generatie Viper SRT-10. Tot die tijd zet het Amerikaanse bedrijf de inmiddels legendarische Viper nog een keer op de kaart met verschillende nieuwigheden voor modeljaar 2010.
Dodge introduceert bijvoorbeeld twee nieuwe kleuren. Het gaat om de kleuren Toxic Orange Pearl Coat en Bright Silver Metallic Clear Coat. Met de toevoeging van deze twee kleuren bestaat het kleurenpalet uit maar liefst twaalf verschillende mengsels. Niet te vergeten dat de tweezitter ook nog eens met zes verschillende kleuren striping is uit te voeren. Daarnaast heeft de consument, vast en zeker een échte liefhebber van pure sportwagens, keuze uit vijf verschillende interieur-kleuren en vier verschillende typen wielen. Al met al is de Viper dus met meer dan 7.600 combinaties aan te kleden!
Zowel op cosmetisch gebied als op motorisch vlak zijn er geen veranderingen doorgevoerd. Dat betekent dat er onder de langgerekte motorkap nog steeds die traditionele 8.4 liter V10 is te vinden welke 600 trappelende paardenkrachten produceert. In combinatie met het koppel van 760 Nm is de Viper in staat om in minder dan vier seconden de 100 km/u aan te tikken. De Dodge Viper SRT-10 ACR (American Club Racer), die overigens net zoals de twee andere carrosserie-varianten, Coupé en Roadster, ongewijzigd is gebleven, snoept van deze tijd nog enkele tienden af. 250 km/u bereik je al na elf seconden.
Wanneer je het niet kunt laten om je zware rechtervoet van het gaspedaal af te halen, dan bereik je uiteindelijk een topsnelheid van ongeveer 320 km/u! Dankzij een aangepaste vijfde versnelling is de acceleratietijd tot 320 km/u met veertien seconden verbeterd ten opzichte van het huidige model. Deze verbetering is tot stand gekomen dankzij de samenwerking van de Chrysler Group en Street Racing Technoligy (SRT) tijdens verschillende testrondes op de Nürburgring.
Van elektronische systemen is nog steeds géén sprake en laat dat nou net het sterkste punt van de Viper zijn. Of het zwakste (lees: gevaarlijke) punt, mocht je een onervaren bestuurder zijn. De ontwerpers lijken vanaf de introductie conservatieve gedachten te hebben gehad. Net zoals de eerste Viper moet die puurheid, die simpelheid behouden blijven. Al deze dingen maken de Viper SRT-10 tot een begeerlijke sportwagen. Het is daarom mooi om te horen dat Dodge volgend jaar nog ongeveer 500 exemplaren van de Viper SRT-10 gaat vervaardigen. Nog leuker is dat Dodge nog meer gelimiteerde modellen in petto heeft. Hier wordt in de loop van 2010 meer over bekend.
