18 feb 2022, 08:37
We zijn altijd fan van aparte kleurtjes op auto's. Dan moet het echter wel bij de auto passen. Deze gele kleur op de BMW X6 M is misschien niet helemaal de juiste keuze.
17 feb 2022, 13:00
Sinds 11 januari hebben we een aantal nieuwe regels ingevoerd. De afgelopen weken hebben we gekeken waar spotters tegenaan lopen en waar nodig een aanpassing gedaan.
17 feb 2022, 10:52
Dit zijn auto's die uit het juiste hout zijn gesneden voor het circuit. De Lotus Evora begon ooit als 280 pk sterke bolide en dat was al een toffe auto om te rijden. Met 430 pk en 1.258 kilo heb je helemaal geen klagen.
17 feb 2022, 08:32
Het is zover, we kunnen bijna de Spot van het jaar 2022 gaan bekendmaken. Daarvoor moet er nog wel gestemd worden door jullie. Sinds gisteren staan de halve finales online!
16 feb 2022, 11:28
Je auto zo licht mogelijk maken. De eigenaar van deze BMW M5 F90 Competition draaft er wel heel erg in door en ging voor plasticfolie om als achteraam te dienen.
16 feb 2022, 10:51
De Nissan GT-R gooit al jaren hoge ogen. De auto die bijna vijftien jaar geleden werd geïntroduceerd behoort nog altijd tot de top van de autowereld. Wat de Japanners toen hebben neergezet is ongelofelijk. Door de jaren heen zijn er verschillende updates uitgebracht en werd de auto alleen maar beter.
15 feb 2022, 11:16
Frisse morgen in Parijs, gewoon jersay69 zijn business. We zien de meeste mooie Ferrari, op vier wielen en we weten niet wat we moeten zeggen, dus we zeggen; Bonjour, mon amour. Mademoiselle, tu es très belle
15 feb 2022, 08:42
Het lelijkste zien we gelukkig bij deze spot niet en dat is het vouwdak van de Ferrari. De designers van Ferrari konden waarschijnlijk niet anders. Zoals gezegd, we zien het niet dus blijft de echte schoonheid van de 550 Barchetta Pininfarina over.
14 feb 2022, 13:08
Met 1.115 pk op de achterwielen kan een dot teveel gas zomaar een ontmoeting met de vangrails betekenen. De combo die werd gespot in Zwitserland doet het dan ook rustig aan op de snelweg.
14 feb 2022, 10:27
Vroeger waren de tuners nog niet van het aanpassen van Lamborghini's. De garage Affolter in Zwitserland moest daarom andere manieren bedenken om de klanten te bedienen die hun auto aangepast wilde hebben.