De laatste der Mohikanen volgens de echte Porsche puristen. De laatste Mezger motor in een Porsche 911. Deze Porsche is bij veel mensen zeer geliefd, en dat is ook terug te zien in de prijzen.
Het begon allemaal met een 3.6 liter motor in deze generatie van de 911 GT3. Die werd opgeboord tot 3.8 liter voor de RS en toen dacht men dat het wel klaar was. Porsche was er echt nog niet klaar mee en kwam toen met de 997 GT3 RS 4.0. De heerlijke boxer motor werd nog eenmaal opgeboord tot 4.0 liter om het maximale eruit te halen. Dat was 500 pk bij 8.250 toeren per minuut! Dat zorgde voor de nodige gehoorbeschadiging want de RS had natuurlijk ook minder geluidsisolatie, echter is dat toch precies wat we willen als autoliefhebbers? Daarbij werd de 4.0 RS nog een klein beetje optisch aangepakt. Op de voorbumper kwamen er canards voor meer downforce op de voorbumper.
Toen de auto nieuw was te bestellen had je toe moeten slaan. Slechts 256.000 euro werd er voor gevraagd bij de dealer, als je in aanmerking kwam natuurlijk. Inmiddels mag daar dik 100.000 euro bij opgeteld worden en dan heb je nog een gebruikte ook. Dit exemplaar in Stuttgart is ook aardig gebruik getuige de steenslag aan de voorzijde. Hadden ze in 2011 maar steenslagfolie.. Dan had het nu minder pijn gedaan.
Klik op de foto om meer foto’s van deze spot te zien!