Van 3 maart t/m 13 maart vond de jaarlijkse Salon van Genève plaats. Deze autobeurs heeft zoals duidelijk moge zijn een grote aantrekkingskracht op extreme supercars. Ook dit jaar leverde het evenement de Zwitsere stad een hoop topspots op zoals de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (2x!), Ferrari F12tdf, Porsche 918 Spyder, Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, McLaren P1, Maserati Levante en Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse La Finale. En dus ook een Ferrari La Ferrari. En die laatste lichten we er even uit in dit artikel.
Het is alweer het zesde unieke exemplaar van de Ferrari La Ferrari dat wordt gespot in Genève, na Zürich de grootste stad van Zwitserland. En dat is niet bepaald een slechte score. Ter vergelijking; zowel in Parijs als in Dubai werden tot op heden ‘slechts’ vier unieke exemplaren gespot. Alleen in plaatsen als Londen en Monaco worden meer La Ferrari's gezien. Van de LaFerrari worden in totaal 499 exemplaren gebouwd. De kans is groot dat er daar nog een aantal van in Genève gespot gaan worden.
Wat meer informatie over de auto zelf dan. De hybride hypercar van Ferrari beschikt over 963 pk en dit vermogen komt tot stand door een 6,3-liter V12 met 800 pk èn een elektromotor die nog eens 163 pk levert. Ferrari heeft de ideale gewichtsverdeling bereikt door 59% van het totaal gewicht aan de achterkant van de auto te plaatsen. De accu's worden opgeladen tijdens het remmen of op de momenten dat de V12 meer koppel levert dan noodzakelijk, zoals tijdens bochtenwerk. De vrijgekomen energie wordt opgeslagen in de accu's en de gaspedaalrespons is ongekend. Dit is het HY-KERS systeem van Ferrari. Al met al resulteert het voorgaande in extreme prestaties. In minder dan 3 seconden wordt 100 km/h aangetikt, 200 km/h is bereikt in minder dan 7 seconden en de topsnelheid van de La Ferrari ligt hoger dan 350 km/h.
