Een gekke Duitser met geld, een wansmaak en teveel vrije tijd. Dat is wat ik dacht bij het zien van deze auto. Toen ik op zoek ging naar het verhaal achter deze auto kwam ik echter bij iets heel anders uit dan dat.
Ik had gedacht dat we hier keken naar een nieuw project van de eigenaar van de Rolls-Royce Silver Shadow Pick-Up die in 2013 bij de Nürburgring werd gespot.
Dit bleek niet het geval. Deze Maserati Quattroporte is een van de vijf exemplaren die in 1967 door de Constuzione Estintori Anticendio, een bouwer van brandweerauto's in Bologna werd omgebouwd tot, jawel, een brandweerauto. De Italianen blijven met hulpdiensten altijd verbazen. Lamborghini Gallardo's en Huracáns voor de politie, ook een Gallardo voor de ambulancedienst en dus in de jaren '60 ook Maserati's als brandweerwagens! De auto's werden ingezet op de beroemde circuits Monza en Imola waar ze met hun 4.2-liter V8 met 260 pk de snelste brandweerwagens van hun tijd waren.
Er is maar weinig bekend qua historie en de huidige verblijfplaatsen van de vijf Quattroportes. Volgens sommige verhalen was er een Oostenrijkse verzamelaar die in 1987 alle vijf stuks in handen had, al wordt dat verhaal door anderen weer in twijfel getrokken omdat volgens andere verhalen een van de exemplaren al tijdens zijn diensttijd was vernietigd. Wel is bekend dat het inmiddels failliet verklaarde Nederlandse bedrijf Red Willow Racing er ooit één in handen had en dat er exemplaren in Zwitserland, Frankrijk en Duitsland zijn of zijn geweest.
Het in Nürburg gespotte exemplaar staat op Duits dealerkenteken uit Oberhausen. Er is niet bekend welke dealer zich eigenaar mag noemen van deze extreem zeldzame wagen. Ook is er over een huidige waarde van de auto niets bekend, dit omdat er nog al jarenlang geen enkel exemplaar openbaar is verkocht. Zelf kwam ik afgelopen weekend ook deze auto tegen, toen dacht ik dat ik keek naar een driedubbele waardevermindering ten opzichte van een originele Quattroporte uit 1967. Ik heb die gedachten nu enigszins bijgesteld en verwacht toch wel een waardeverdubbeling ten opzichte van een standaard '67 Quattroporte.
Helaas heb ik geen inzicht in alle historische documenten over deze auto's (google is niet altijd je beste vriend) en daarom kan ik dus ook niet superveel schrijven over deze auto. Eigenaren zijn lastig op te sporen en daarmee historische info over de auto's dus ook. Spotter WDP-Gespot zal heel waarschijnlijk niet in de gaten hebben gehad wat voor specials hij voor zijn lens had, dat kunnen we hem niet kwalijk nemen, want het is een vrij onbekende auto voor de meesten onder ons.
