Jarenlang was het een lastige en vooral prijzige klus om een exclusieve auto goed te verzekeren. Wie in een dure auto rondrijdt, betaalt namelijk in veler opzicht de hoofdprijs. Op de eerste plaats is het voertuig natuurlijk al fors duurder in aanschaf dan een doorsnee gezinsauto. Dit zorgt ervoor dat ook in fiscaal opzicht het rijden van zo’n auto een stuk duurder is. Immers, de bijtelling is bijvoorbeeld op de catalogusprijs gebaseerd. En als dan ook de autoverzekering nog eens behoorlijk wat meer kost dan gemiddeld, moet je diep in de buidel tasten.
Maximale cataloguswaarde
Over het algemeen hanteren verzekeringsmaatschappijen een maximale cataloguswaarde bij het afsluiten van autoverzekeringen. Wil je dus jouw exclusieve voertuig verzekeren en ligt de waarde ervan hoger dan pakweg 70.000 euro, dan zul je in de meeste gevallen geen gebruik kunnen maken van de standaardpakketten die aangeboden worden. Je moet dan op zoek naar een maatschappij die speciale polissen aanbiedt voor het duurdere segment. Ga je echter zo’n autoverzekering vergelijken met die van een doorsnee voertuig, dan valt al snel op dat niet alleen de premies hoger zijn, maar dat ook hogere eisen worden gesteld aan bijvoorbeeld het alarmsysteem of de stalling van de auto. Bovendien kun je lang niet bij elke verzekeraar terecht voor dit type autoverzekering, waardoor een soort monopolypositie ontstaat.
Concurrentie in de branche
Naarmate zich meer vissen in de vijver begeven, wordt de concurrentiestrijd groter. Dat is gunstig voor de bezitters van exclusieve auto’s. Inmiddels zien we geleidelijk een verschuiving optreden. Toch is het nog een behoorlijke uitdaging om een goedkope autoverzekering te vinden en het afsluiten van zo’n polis komt veelal neer op maatwerk. Zo gelden bijvoorbeeld veelal andere leeftijdscriteria. Waar bij een gewone autoverzekering de premie voor jongvolwassenen vaak erg hoog is, is die voor exclusieve auto’s meestal niet eens beschikbaar. Op zich niet zo vreemd, want in een auto van 100.000 euro rijd je meestal op die leeftijd nog niet rond. Ook gelden vaak andere spelregels met betrekking tot de schadevrije jaren.
Hoger risico
Dat het lastig is om een goede autoverzekering te vinden voor een exclusief voertuig, is niet zo vreemd. Wanneer je met zo’n auto schade oploopt, door een aanrijding of inbraak, ligt het schadebedrag doorgaans ook een stuk hoger. Daarbij gaat men immers uit van de waarde van het voertuig. Het blijft natuurlijk een kwestie van risico’s afdekken.