Op dinsdag 14 juli 2009 organiseerde GP Elite een trackday op het TT circuit van Assen. De middag zou in principe een Lotus Only trackday zijn, met een aantal Westfields en Caterhams, maar door het lage aantal Lotus-aanmeldingen werd besloten er een algemene trackday van te maken waarbij ook andere merken welkom waren.
GP Elite maakt haar naam zeker waar, met een prijskaartje van 359 euro is een middagje racen op Assen via deze organisatie niet bepaald goedkoop te noemen. Je kan dan ook maar beter met z'n tweeën in een auto komen, dan betaal je ieder maar 192 euro aangezien de tweede bestuurder een stuk goedkoper is. Voor minder geld rij je een middag bij de Vijverberg Trofee. In principe is de invulling van de middag namelijk niet veel anders: vrijrijden.
Doordat het aantal rijders niet heel hoog was, was er veel tijd om te rijden voor de bestuurders. Dit uiteraard onder leiding van professionele instructeurs die in het begin ook elk een groepje auto's meenam om als treintje de baan te verkennen. Er waren immers ook beginners aanwezig. De gehele groep bestond uit zo'n 25 auto's waaronder een groot aantal Lotussen. Daarnaast waren er ook enkele Porsches, BMW Z3 M's, BMW E36 en een tweetal Ferrari's: 430 Scuderia en een 360 Challenge Stradale.
De laatstgenoemde auto is overigens een twijfelgeval, het is niet geheel zeker of het wel een 360 Challenge Stradale is. Volgens de RDW is een 360 Modena en ook het vermogen zou niet kloppen. Een aantal leden van het forum meldde dat het een naar een 360 Challenge Stradale omgebouwde Modena is. Bizar eigenlijk. Waarom zou je zoveel geld investeren in het ombouwen van een auto. Werkelijk alles klopte. Het is natuurlijk ook mogelijk om even tijdelijk een kentekenplaat te wisselen. Of het nou een Modena of Challenge Stradale is blijft nog even gissen. Net als de 360 was de 430 in het zwart aanwezig.
Foto's Jeroen Olthof
Foto's Mitchell Verboekend
