Vandaag is het modeljaar 2011 van de Nissan GT-R officieel gelanceerd. De auto was natuurlijk al te bewonderen in Parijs op de beurs maar alle specificaties waren nog niet exact bekend. Vandaag hebben de Japanners echter een boekje open gedaan over hun nieuwe en verbeterde Porsche 911 Turbo killer, de GT-R is namelijk nóg beter geworden!
Laten we maar gelijk beginnen met het meest verbluffende, de facelift is maar liefst zes seconden sneller over de Nürburgring dan de originele GT-R. In plaats van 7:26 doet deze GT-R er maar 7:20 over, dat is echt een groot verschil. Daarnaast heeft de facelift de beschikking over 530 pk, een verbetering van 44 pk ten opzichte van de huidige GT-R. De vermogenswinst is vooral behaald door een opgevoerde turbodruk en een grotere luchtinlaat. Het koppel is ook gestegen en wel naar 612 Nm. Daarnaast is de aerodynamica geoptimaliseerd, zijn de rijeigenschappen nog beter en heeft de auto meer gevoel meegekregen zodat de eigenaar nog meer 'feeling' met de auto krijgt.
Naast de update van de gewone GT-R zijn er ook nog twee nieuwe modellen aangekondigd, de Club Track versie en de EGOIST. De eerste is gewoon een snoeiharde GT-R, oftewel een GT-R met een racesetup om heerlijk mee over het circuit te knallen. Verwacht dus geen comfortabel rijgedrag maar wel optimale prestaties op het circuit. De EGOIST daarentegen is een soort GT-R op maat gemaakt, een individualistische GT-R dus. Je kan al je wensen doorsluizen naar de mannen in Japan en die zorgen er dan voor dat jouw GT-R EGOIST perfect bij jou aansluit.
De Jappen hebben dus veel werk gemaakt van het modeljaar 2011 en hiermee willen ze de mannen uit Duitsland graag voorblijven. De GT-R is een briljante auto en met deze update is de auto zelfs nog iets beter geworden. Gaat dat ze ook lukken of komt Porsche binnen afzienbare tijd met een antwoord?
