Dit is ultiem dieselen. Dat is wat we wel kunnen stellen als we naar de BMW M550d kijken. Het zijn auto's met een gigantisch koppel en kunnen het menig auto lastig maken bij het stoplicht. Wie heeft er dan nog een slurpende V8 met dubbele turbo? Tsja.. buiten het feit dat die V8 van de M5 toch wel stuk lekkerder klinkt zijn er verder niet heel veel redenen meer te bedenken waarom je niet voor een M550d xDrive zou kiezen.
De andere leuke reden om voor een M5 met V8 te kiezen is de achterwielaandrijving en het aantal pk's. De M5 heeft er bijna 200 meer, daarnaast zit makkelijk driften er helaas niet meer in met de xDrive. De M550d is voorzien van een zespitter tri-turbo met 381 pk en 740 Nm aan koppel. Waardes waar je zeker over naar huis kan schrijven. De M550d sprint met die specificaties in 4,7 seconden naar de 100 km/u. Begrensd haalt de M550d 250 km/u, maar zonder begrenzing zou de 300 km/u makkelijk in het vizier kunnen komen.
