Daar zijn ze weer! De meeste supercars die aangepakt zijn door tuners. Tuning voor de rijken is heel anders dan de doe-het-zelf klusser die in het weekend een nieuwe bodykit monteerd op zijn VW’tje. Tijd voor het echte werk, honderden pk’s, carbonfiber onderdelen en niet te missen de prijzige velgen. Tijd voor een nieuwe serie tuning topspots!
Alpina B6
We trappen af met een drietal standaard verschijningen bij de serie topspots. Je zou dan bijna denken dat Alpina’s daarom niet exclusief meer zijn. Dat zijn ze wel, de fabrikant maakt jaarlijks namelijk een paar honderd van deze auto’s. De B5 is verreweg het “minst” exclusief dus die laten we voorlopig achterwege. De B6, op basis van de 6-serie, is een trapje exclusiever. Hij is leverbaar als B6, en als B6-S, een sportievere variant. Er werden exemplaren gespot in respectievelijk Berlijn, Kiev en ook één in Nederland, namelijk Roermond. Alpina’s hebben enkele sterke kenmerken die ze direct herkenbaar maken. Namelijk de karakteristieke striping aan de zijkant, de prachtige meerspaaks velgen en een minieme bodykit die het design wat klassieker maakt. De fabrikant pakt de BMW’s al jaren op dezelfde manier aan en is hier nog steeds succesvol in. Niets meer dan lof voor Alpina die de autowereld nog steeds verwent met deze prachtige getunede BMW’s.
Aston Martin Mansory DB9 Volante
Tuning is buitengewoon populair in het voormalig Oostblok. Vooral de nieuwe rijken genieten van de talloze bedrijven die ieder op hun eigen manier een exclusieve auto onder handen nemen. Mansory staat bekend om Bentley en Aston Martin. De Duitse tuner zal goede zaken doen in Oekraïne want daar worden ze met enige regelmatig gespot, nu werden er twee DB9’s gespot in Donetsk en Kiev. Mansory heeft voor de DB9 geen pakket wat je als eigenaar de beschikking geeft over meer vermogen of koppel. Men houdt zich specifiek bezig met het optisch verfraaien van deze Engelse sportwagen. Hij wordt een aantal centimeters verlaagd en voorzien van nieuwe voor- en achterbumpers. Ook de ronde uitlaten van Aston Martin worden vervang door platte en meer luidruchtigere exemplaren. In het interieur heb je als klant de mogelijkheid alles naar wens aan te laten passen. Denk aan gele bekleding of andere merkwaardige kleuren. Het geheel past prima bij de chique open grand tourer. Mansory maakt de wagen slechts een wat scherp uitziend model voor de vlotte jongens die geen zin hebben in een patserige Italiaanse auto.
Aston Martin Mansory Vanquish
We zullen bij Autogespot de komende jaren vast en zeker nog heel wat dikke Mansory’s voorbij zien komen. Maar het exemplaar dat in Cannes werd gespot zal niet snel overtroffen worden. De Vanquish S is één en al bruut geweld, maar Mansory weet er met een finishing touch een overweldigende wagen van te maken. Het is met name de combinatie van de spierwitte kleur met de matzwarte streep over de gehele wagen. Dit voegt direct een stukje agressiviteit toe bij deze Engelse bruut. De grille wordt optisch doorgetrokken naar onderen en bij de mistlampen verfraaien spoilertjes de boel. Qua vermogen kom je ook niet tekort, hij heeft immers standaard al 520 pk. Wat dit model vooral zo bijzonder maakt is de combinatie van alle componenten samen. Want heus niet alle combinaties passen zo goed samen als de Mansory Vanquish. Niet kloten met exoten mag dan een gezegde zijn, deze in Cannes gespotte wagen is misschien één van de fraaiste die we op Autogespot hebben. Hij is exclusief, snel en ziet er, nogmaals, buitengewoon spectaculair uit!
Bentley Mansory GT63
Ook bij Autogespot moeten we soms wat selectiever zijn met spots. In de eerste series van tuning topspots zagen jullie altijd alle gespotte Mansory’s. Voor de Bentley’s nemen we dit keer slechts de twee topmodellen van Mansory. Het topmodel van de Continental GT is de GT63. De letters 63 slaan op het vermogen van de luxe Coupé, 630 pk. Dat is voldoende om de meeste sportwagens voor te blijven! Je koopt zo’n Mansory natuurlijk niet alleen om het vermogen. Het uiterlijk is namelijk net zo belangrijk. Dit exemplaar, dat in Miami werd gespot, is niet voorzien van de velgen van de tuner zelf maar van een set velgen van Giovanni. Goedkoop zullen alle aanpassingen niet zijn geweest maar in de Verenigde Staten rijden deze wagens vooral in steden als Miami enorm veel rond. Je Bentley langsturen bij Mansory is een ideale manier om je te onderscheiden van de rest, want daar draait het immers ook om. Dit exemplaar is op een fraaie manier gepersonaliseerd, enkel die lelijke GT letters had men op de achterzijde achterwege kunnen laten.
Bentley LEMANSory
Waarom de GT63 niet de meest brute Bentley aangepakt door Mansory is? Simpel, er zijn 24 exemplaren die onder de naam LE MANSory gemaakt zijn. Dit is het meest spectaculaire model dat de Duitsers tot op heden hebben getoond. Het model is mede herkenbaar aan de nog brutere styling en de bodykit. Ook onderhuids is het de sterkste Bentley van Mansory. Hij zou zich in principe kunnen meten met de Bentley Continental Supersports, die heeft namelijk ook 650 pk. Met dit vermogen bereikt deze meer dan tweeduizend kilo wegende kolos in 4.5 seconden al de 100 km/u. Des te bijzonder is de topsnelheid van 330 km/u. Dat is evensnel als supersportwagens zoals een Mercedes-Benz SLR McLaren en de Porsche Carrera GT. Er zijn zes exemplaren gespot waarvan dit alweer de derde in Londen is!
Bentley Wald Continental GT Black Bison Edition
Japanse tuners houden vooral van veel opvallend spoilerwerk. Wald Internationaal richten zich echter niet op deze manier van tunen. Men is internationaal gericht bezig om diverse luxe merken als Mercedes-Benz, Lexus maar ook Bentley op een sportieve manier te modificeren. In 2008 werden de eerste foto’s onthult van een spoilerpakket voor op de Bentley Continental GT en voordat we het wisten stond er een exemplaar op Autogespot. Wederom in superspotstad Londen werd dus een bijzondere Bentley gespot. De bodykit kost een behoorlijke zak geld, € 12.500,-. Motorisch wordt de 560 pk sterke Engelsman met rust gelaten. De eigenaar van deze GT heeft er als extra nog eens Giovanni-velgen onder laten zetten. Een fraaie en verfrissende combinatie tussen alle basis Bentley’s in Londen!
BMW Hamann X5 E70
Het grootste gedeelte van de SUV’s heb ik inmiddels geweerd uit deze serie topspots. Simpelweg omdat ze het minst interessant zijn. Alleen de echt bijzondere exemplaren zijn nog de moeite waard om even uit te lichten. Neem nou deze X5 in een bijzonder kleurenschema. Dit was één van de eerste Arabieren die dit jaar in Londen te vinden was. Het is meteen toch één van de fraaiere. Het is puur de combinatie van de bodykit en kleuren dat het een pakkende combinatie maakt.
BMW Hamann M6 E 63 Widebody Coupé
Hamann leeft zich natuurlijk niet alleen uit op de PC-Hooftractoren. Ieder BMW-model komt ruimschoots aan bod. Ook de BMW M6 werd in 2006 onder handen genomen. Je moet echt een liefhebber zijn van deze wagens van Hamann wil je er één aanschaffen. Ze staan er immers om bekend alles uit de kast te halen. Dit gespotte exemplaar in Zürich is voorzien van alle mogelijke onderdelen van Hamann. Velgen, bumpers, etc, etc. Ook krijgt de V10 wat extra peper waardoor het vermogen op 567 pk uitkomt. Dit is echt een gevalletje van “love it or hate it”.
BMW Lumma CLR X650
De BMW X6 is nog maar sinds mei 2008 leverbaar in Nederland. Toch zijn er behoorlijk wat tuners die deze fraaie SAV eerst grondig bestudeerd hebben en vervolgens aan de slag zijn gegaan met het beplakken van dit model. Lumma is één van de eersten geweest die het ding hebben omgetoverd tot de Lumma CLR X650. Het “tjoening-pakket” omvat slecht optische onderdelen die de boel moeten verfraaien. Motorisch hoeft de boel ook niet gepeperd te worden, een X6 heeft meer dan genoeg vermogen. Het is vooral de bedoeling de wielkasten goed op te vullen met fraaie velgen, helaas heeft dit exemplaar niet de desbetreffende velgen die thuis horen op dit model. Maar ach, het uiterlijk gaat er sowieso goed op vooruit, het is wel een wagen die je in het echt eens goed moet bewonderen voordat je er een mening over kunt vormen.
Getunede Ferrari's
Voor het eerst kunnen we zeggen dat we bij de tuning topspot serie gewoon bijna iedere Ferrari 599 GTB Fiorano kunnen laten zien die getuned is. De enige tuner/veredelaar die ontbreekt is namelijk Kahn. Voor de rest komt iedere 599 namelijk voorbij. Het fraaie is dat je nu dus precies het verschil kunt zien tussen de tuners. Mansory is bij verre de meest bizarre fabrikant in het aanpassen van deze Italiaan. Novitec Rosso en EDO Competion zijn weer een stuk meer ingetogen en Hamann hobbelt precies tussen deze tuners in, qua vermogen dan. Hamann geeft de 599 53 pk extra, Novitec Rosso pompt het vermogen naar een extreme 808 pk. EDO Competition 750 pk als dat nodig is! Tot slot niet te vergeten de meest getunede 599 van de groep, de Mansory. Het zal jullie ook direct opvallen dat deze er verreweg het meest bizar uitziet. De Duitse tuner monteert een geheel andere bodykit en uiteraard hoort andere opsmuk als velgen en uitlaten ook bij dit pakket. In het interieur zijn allerlei soorten leer mogelijk. De Mansory is de top betreft het tunen van Ferrari’s mede door de bizarre hoeveelheid aanpassingen, decadent, maar erg lekker.
Ferrari 599 GTB Fiorano Hamann
Ferrari 599 GTB Fiorano Edo Competition
Ferrari 599 GTB Fiorano Mansory Stallone
Ferrari 599 GTB Fiorano Novitec Rosso
Getunede Lamborghini's
We gaan direct verder met de grootste concurrent in Italië van Ferrari, Lamborghini. Het merk dat als logo een wilde stier draagt. Eigenlijk is het gekkenwerk om de al knotsgekke Lambo’s te gaan modificeren. Maar aan de andere kant, waarom zou je het niet doen?
Lamborghini Gallardo Spyder Affolter
De Lamborghini Gallardo Spyder in deze serie is de meest “licht” getunede. Het enige wat een kenner zal opvallen is de striping en de opvallende achterspoiler. Wat niet opvalt zijn bijvoorbeeld de vleugeldeuren waarvan deze stier is voorzien. Of de wagen ook motorisch is aangepast blijft een raadsel. Zoals ik al aangaf is het een lichte maar fraaie vorm van personaliseren. De spoiler voegt een extra stukje sportiviteit toe en de donkere velgen combineren goed met de zwarte achterlichten.
Lamborghini Gallardo Superleggera Edo Competition
Enorm verrast. Dat waren we toen deze spot op Autogespot verscheen. Enschede mag dan een stad zijn waar regelmatig gespot wordt, een Lamborghini Gallardo Superleggera was niet een spot waar we één, twee, drie aan gedacht hadden. Laat het dan ook nog eens een Superleggera aangepakt door EDO Competition zijn! Er zijn slechts 172 exemplaren van de Superleggera gemaakt, een aantal hiervan zijn dus bij EDO op bezoek geweest. Het uiterlijk van de auto verschilt niet met die van een standaard Superleggera. Het enige wat aan de spot opvalt is de combinatie van een normale lak en matte lak. Het geeft de auto een net wat stoerdere uitstraling, mat is namelijk helemaal hot! Het belangrijkste verschil van deze door EDO aangepakte Lamborghini is het vermogen. Dit is namelijk met 30 pk gestegen wat het totaal pk’s op 560 brengt. Ofwel, dit heeft directe positieve gevolgen voor de prestaties van dit monster. De auto sprint in no time naar de 100 km/u, minder dan vier seconden en stopt niet eerder dan dat hij de 320 km/u op de teller heeft staan.
Lamborghini Affolter Diablo Evolution GT1 Roadster
Nóg heftiger is de volgende Lamborghini. Het gaat hier wederom om een stier die is aangepakt door de tuner Affolter, alleen nu op een iets wat minder opvallende wijze. De Affolter Diablo Evolution GT1 Roadster werd één keer eerder gespot en dat is alweer ruim één jaar terug. Bij deze auto is heel wat werk komen kijken. Roland Affolter heeft de auto vanaf het begin af volledig opnieuw ontworpen. Vooraan is de auto zeven centimeter verbreed en achter zelfs elf centimeter om plaats te bieden aan de nieuwe bodykit. Deze bodykit omvat onder andere nieuwe voorbumpers, een motorkap en uiteraard het nodige extra spoilerwerk. Ook onderhuids is de machtige Italiaanse V12 niet ongemoeid gelaten, de auto heeft 630 tot 650 pk, afhankelijk van de hoeveelheid turbo’s. Het aantal exemplaren wat tussen 1997 en 1998 werd gemaakt is waarschijnlijk op twee handen te tellen.
Lamborghini Murciélago Prindiville Prestige
Opeens vanuit het niets brachten wij een bericht naar buiten van een Lamborghini Murciélago die onder handen was genomen door een klein bedrijf in Engeland, Prindiville. Ineens waren ze daar. Het bedrijf profileert zichzelf als een specialist die in de personalisatie enorm ver gaat. Tijdens Top Marques Monaco spraken we de eigenaar van Prindiville. Het is lastig om een mening te geven over een auto wanneer je foto’s ziet. In “real life” is de Prindiville Murciélago namelijk best een stoere auto. Er is veel aandacht voor details en de mensen zijn buitengewoon gepassioneerd over hun product en zoiets waardeer je ook als autoliefhebber. Waarschijnlijk verbleven de Engelsen een lange tijd in Monaco, want na Top Marques Monaco werd de auto nog gespot. Wanneer het volgende exemplaar zich aandoet? Wij hebben geen idee! Al zal Prindiville ambitie hebben verder te groeien want ze hebben niet voor niets een stand weten te bemachtigen op de meest exclusieve autobeurs ter wereld.
Lamborghini Murciélago Le Mans Edition
De laatste Lamborghini die we even onder de loep nemen is wederom een Murciélago. Het gaat het hier om een Murciélago by ItalCarDesign. Deze tuner pakt een Lambo voornamelijk optisch aan, al is een vermogen-pakket tot 615 pk leverbaar. De meest opvallende details zijn toch de verfraaide velgen, de striping en de enorme achterspoiler. Het maakt de auto nét wat stoerder. Net als de eerste Lamborghini van deze reeks, de Gallardo Spider.
Mercedes SL FAB Design
FAB Design is een tuner gevestigd in Zwitserland. Al jaren maken ze enorme bodykits voor Mercedessen. Het gaat hier om de nieuwe Mercedes SL die aangepakt is door de specialist. Dit is de eerste nieuwe SL op Autogespot die voorzien is van de bodykit. FAB Design gaat enorm ver bij het tunen van de Duitse wagens. Alles valt op en de auto is net een rijdende kermisattractie. De beste leersoorten worden gebruik om het interieur op te vrolijken. Dit exemplaar heeft een relatief ingetogen kleur, meestal zijn exemplaren voorzien van een felle kleur. Ook onderhuids is er heel wat gebeurt, het vermogen van de V12 biturbo piekt bij 650 pk. Nog meer bizar is de enorme hoeveelheid newtonmeters, namelijk 1120.
Maybach FAB Design 57 S
Naast Mercedessen heeft FAB Design zich ook ontfermt over één van ’s werelds meest luxe wagen, de Maybach. Op basis van de 57S zijn de specialisten aan de slag gegaan om de auto om te toveren van een chique limousine naar een stoere slee. Om te beginnen is de wagen dertig centimeter verbreed en liggen er enorme 20 inch velgen onder die de wielkassen vullen. Daarnaast hoort een echte opvallende kleur bij een aangepakte auto door FAB. Het is een combinatie van een normale lak en matte lak. De blauwe kleur van de in Genève gespotte Maybach tref je tevens aan in het interieur. Enorm decadent en natuurlijk niet voor iedereen bedoeld. Voor de zeikende klant heeft de 57S niet 612 pk maar 650 pk. Genoeg om een topsnelheid te halen van meer dan 300 km/u. FAB Design gaat in totaal vijftien exemplaren maken die tegen een prijs van circa € 700.000 verkocht worden.
Mercedes FAB Design SLR Desire
De laatste FAB is de meest bijzondere tot nu toe. Het gaat hier namelijk om een Mercedes-Benz SLR McLaren. Dat is niet de eerste de beste supercar die je nou echt zou moeten tunen. Toch konden de heren van FAB niet van de bolide afblijven. Dit is waarschijnlijk één van de meest bijzondere spots van dit jaar! Wat het meeste opvalt is natuurlijk de enorme voorbumper. De auto oogt zoveel malen agressiever dan een standaard SLR door de widy bodykit. Niet iedereen zal het werk van FAB Design waarderen, het is immers echt op het randje. In Genève stond tijdens de Autosalon ook een “Desire” op de stand van FAB, deze was ook nog eens voorzien van een enorme achterspoiler. Die kan wat mij betreft wel achterwege gelaten worden want fraaier wordt de auto er niet op. Dit design is echt een “hate or love it” ontwerp en mag gewaardeerd worden.
Mercedes Carlsson SL CK63 RS
Als je van plan bent bijna drie ton uit te geven aan een sportauto verwacht je natuurlijk heel wat. De SL CK63 RS van Carlsson is dan ook zeker niet goedkoop te noemen. Wat krijg je dan voor €275.000 terug? Het eerste en het belangrijkste is natuurlijk het vermogen van deze opgefokte SL. Dat is tot 600 pk gestegen, een toename van 75 pk. Ook het koppel is met 75nm gestegen naar 705 Newtonmeters. Het spreekt dan ook voor zich dat de auto qua prestaties er op vooruit is gegaan. De 100 km/u zou in pak-em-beet vier seconden bereikt moeten zijn. Het exterieur is iets stoerder door het gebruik van gaaswerk. Bijhorend zijn de schitterende velgen en ook is er een ander uitlaatsysteem gemonteerd voor meer herrie. In het interieur vind je een overdaad aan leer en alcantara. In Luzern, Zwitserland, werd het eerste exemplaar voor Autogespot gespot.
Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 EVO
Porsche’s zitten altijd tussen de topspot van tuning. De eerste is een 911 aanpakt door Gemballa. De cijfers 600 staan voor de hoeveelheid paardjes die flat-six produceert. Genoeg om de auto een top van over de 300 km/u te geven. De Gemballa’s zien er altijd heel schreeuwerig uit. Veel spoilerwerk en veel herrie natuurlijk. Dit exemplaar is relatief ingetogen. Op de achterzijde zit een forse spoiler maar bij Gemballa kan het allemaal veel groter. De getunede auto’s zijn bijzonder populair in het Oosten van Europa. In de stad Kharkov, waar deze auto werd gespot, zijn al behoorlijk wat getunede auto’s op de gevoelige plaat vastgelegd.
Porsche Gemballa Mirage GT
Een stuk bruter is de volgende en laatste Gemballa van deze reeks. De Mirage GT is één van de meest bijzondere creaties ooit van Gemballa. Dit exemplaar, dat gespot is in Barcelona, was eerst in het bezit van de topvoetballer Eto’o die bij FC Barcelona zijn miljoenen bij elkaar schraapt. Het is een enorm opvallende auto, zeker met de bijzondere kleur. De verschillen met de Carrera GT zijn direct zichtbaar. De auto heeft behoorlijk wat extra spoilers. Deze zitten er ook niet voor de sier, de auto heeft ze nodig om de prestaties te verbeteren. Het geluid van deze bolide is echter het beste wat er is, angstaanjagend namelijk. In 2007 liet Gemballa deze unieke bolide zien. Had je destijds interesse, dan moest je maar liefst € 230.000,- neertellen voor de ombouw. Blijkbaar staat de auto nu in Parijs geregistreerd dus wie weet wordt hij daar ook nog eens gespot.
Porsche 996 Turbo Cabriolet TechArt
Monaco is the place to be wanneer je op zoek bent naar unieke exoten. Deze Porsche is er zo een. Deze 911 Turbo is voorzien van spulletjes van TechArt namelijk. Het meest bijzonder zijn natuurlijk de vleugeldeuren! Die zie je eigenlijk nooit op een Porsche. De Russische eigenaar heeft er behoorlijk wat kilometers op zitten na een rit met zijn trotse vierwieler naar Monaco. Met de standaard 420 pk is deze 911 echter al een behoorlijk rappe auto. Vervolgens kun je paraderen in Monaco met het dakje open.
Porsche 9ff 997 Turbo Cabriolet
De laatste 911 van deze serie is tevens de sterke Porsche van deze serie. Volgens de spotter gaat het hier om een Turbo die dankzij 9ff maar liefst 910 pk loslaat op de vier wielen! Bizar veel vermogen! 9ff is er in geslaagd de zes cilinders enorm krachtig te maken. Volgens 9ff zou dit beest in staat moeten zijn bijna 400 km/u te bereiken, krankzinnige cijfers natuurlijk. De lijst van aanpassingen is dan ook enorm. Ten eerste wordt het motorblok opgeboord tot vier liter. Vervolgens begint men pas met het aanpassen van zo’n beetje alle onderdelen. Ze worden versterkt of vervangen door lichtere en betere exemplaren. De volledige lijst van aanpassingen kun je hier vinden. Het uiteindelijke resultaat is niet zichtbaar voor een autoleek en dat maakt het des te spannender! Een echte topspot en ook in Marbella is dit één van de meest bijzondere auto’s die daar gespot is.
Rolls-Royce Phantom Kahn Pearl White
Dan zijn we aangekomen bij de laatste spot van deze serie. Jullie hebben al genoeg spoilerwerk, uitlaten en stoere velgen gezien. Deze Phantom Kahn is een afzakkertje. Kahn laat zien dat tuning ook op een andere manier kan. Het coachbuild bedrijf gevestigd in Bradford veranderd slechts twee dingen. Namelijk de velgen en de kleur. Meer niet. Het is een chique toevoeging aan de prachtige Phantom. De Pearl White lak ziet er erg gelikt uit met de 22 inch Kahn Silver Mist Rolls-Royce velgen. Het geeft de auto een wat chiquer voorkomen en ook een stukje sportiviteit. Een erg fraaie spot in het altijd spetterende Londen.
