Het lijkt alweer eeuwen geleden. Maar ze zijn er eindelijk weer, de tuning topspots. We hebben, zoals altijd, ons best gedaan om de leukste spots eruit te vissen en er wat meer informatie over te vinden. Staat jouw spot er niet bij, jammer, helaas, pech. We kunnen niet alles behandelen.
Alpina Z1
De Alpina Z1 is een flink gemodificeerde Z1. Standaard heeft een BMW Z1 een 170 pk sterke 2.5 liter motor. Alpina gooit er 30 pk bovenop en zorgt voor een 2.7 liter motor. Ook de standaard uitlaat moet er aan geloven. Verder komt er nog het één en ander aan extra bodyparts bij. Hierdoor gaat de sprint van 0 naar 100 in 7.1 seconden. Dit is 1.3 seconden sneller dan een gewone Z1. Volgens Alpina zijn er 66 stuks gemaakt, maar BMW zegt dat er 82 exemplaren aan Alpina geleverd zijn. Kortom een zeldzame bolide. Ook schijnt er een nog zeldzamere variant rond te rijden met een 330 pk sterke M5 E34 motor.
Alpina Roadster S
De volgende Alpina is de Alpina Roadster S, op basis van de BMW Z4. Door de agressieve bumpers en dikke meerspaaks-velgen is dit kleine karretje toch super sportief. Met een V6 in het vooronder, welke uit de E36 US M3 komt en door middel van een opboring naar 3.4 liter wel 300 pk bezit, schiet deze kogel in 5.2 seconden naar de 96.56 km/u (60 mph). Met 362 stuks is deze Alpina toch weer iets minder exclusief dan de Alpina Z1, maar dat maakt hem niet minder dik!
Alpina Roadster V8
2003 was het jaar voor de Alpina Roadster V8, gebaseerd op de BMW Z8. De Z8 ging zijn laatste productie-jaar in en Alpina besloot om hier met een knaller af te sluiten. Dit model was vooral bestemd voor de Amerikaanse markt. In totaal zijn er 555 stuks als Alpina Roadster V8 de deur uit gegaan. Deze auto heeft aardig wat kritiek over zich heen gehad. Men had in plaats van de orginele motor op te boren, de V8 uit de X5 gehaald en gekieteld tot 381 pk bij 5800 toeren, met een automatische vijfbak. Hierdoor rijdt de Roadster V8 in 5,3 seconden naar de honderd. Uiteraard is de motor niet het enige dat aangepast is. Het uiterlijk is ook voorzien van wat dikkere styling en Alpina-logo's.
Bentley Mansory GT63
De Mansory GT63 met 630 pk is een dikke Bentley met meer pk's dan een Carrera GT. Helaas zal de Mansory door zijn gewicht het niet makkelijk hebben tegen de supercar van Porsche. De uiterlijke veranderingen maken deze GT63 een imposant verschijnsel dat zeker op zal vallen tussen de "gewone" Continental GT's. Positief of negatief.
BMW M5 Hamann
Hamann is tegenwoordig erg geliefd bij onze Arabische vrienden. Door de niet al te extreme tuning weet Hamann steeds vaker het Midden-Oosten te vinden als doelgroep voor hun producten. Hamann tuned zowel de M-versie als de standaard Fünfer maar een M5 nog sneller maken dan hij al is, is natuurlijk altijd leuk. Zo wordt de begrenzer van de BMW gehaald en is het mogelijk om de 320 aan te tikken mocht die mogelijkheid zich voor doen. De kleine uitlaatjes van de M5 zijn vervangen voor een viertal toppers van 90mm elk. Door de sportkit stijgt het vermogen van 507 pk naar 567 pk!
BMW M5 Hamann Wide Body Edition Race
De Wide Body Edition Race is eigenlijk dezelfde auto als bovenstaande maar deze M5 is nog verder getuned door het toevoegen van een widebody-kit. Dit maakt de auto niet alleen een stuk breder maar ook een stuk bruter. Het geheel doet allemaal net even wat dikker aan. Deze auto is in het bezit van een groepje Arabieren gezien het toepasselijk kenteken. QTR staat in deze context natuurlijk voor Qatar. Het gebeurt wel vaker dat Arabieren in Engeland auto's hebben staan die 's zomers gebruikt worden als men "zaken" komt doen in Europa. Deze rode kleur is overigens erg uniek op een M5, zo vaak zien we ze zo eigenlijk niet.
BMW Lumma CLR X530
Een X5 op Autogespot? *ril* Ja, het is dan ook niet zomaar een BMW X5. Lumma maakt het mogelijk om een X5 wat vlotter te maken als je als eigenaar zijnde geen behoefte hebt aan een diesel. De X5 krijgt de nieuwe naam Lumma CLR X530. Standaard heeft de X530 zo'n 28 pk meer dan een gewone X5 maar onlangs is op de tuningshow van Essen een modelletje gepresenteerd dat bijna 200 pk meer heeft dan een standaard X5. Deze stijging van 355 naar 530 pk is mogelijk door een compressor-kit. Lumma heeft de X5 voorzien van dikke rims, een vet uitlaatsysteem en een motorkap van carbon.
Ferrari 360 GT Limited-Cars Racing
LC Racing is zo'n bedrijfje waar niemand op Autogespot ooit van gehoord heeft. Behalve als je in Hamburg woont natuurlijk. Als Hamburger zijnde is het mogelijk dat je wel eens een auto van dit bedrijf hebt zien rondrijden aangezien het hier gevestigd is met meerdere bedrijfsonderdelen. Motorisch gezien is er niks aan deze auto veranderd maar optisch wel. Zo is het nu ook mogelijk om met deze auto naar de camping te gaan aangezien je altijd een strijkplank bij de hand hebt en dus nooit meer het probleem van ongestreken was hebt. Ook de voorkant is aangepast door middel van een andere bumper. Technisch is deze auto nog steeds voorzien van een 3.6 liter V8 met F1 schakeling, een topsnelheid van 196 mijl per uur en 440 pk.
Ford GT Heffner's Performance
Heffner, Heffner, dat is toch die gast van de Playboy Mansion? Heeft hij deze Ford GT onder handen genomen? Nee, we hebben het hier over Heffner's Performance. Dit bedrijf twee turbo's op het standaard Ford GT blok en zorgt ervoor dat het vermogen van deze Ford op zo'n 1150 pk uitkomt! Dat is even een potente versie met hulpmiddelen, om maar even in de sfeer van die andere Hefner te blijven. Sla maar wat extra rubbertjes in voor deze automobiel, want daar ga je snel doorheen. Bekijk de volgende video maar even.
Ford Mustang Eleanor KS Cabriolet
De Ford Mustang Eleanor KS Cabriolet is een brute Amerikaanse bolide, gemaakt in Jacksonville, Florida. De heren van Don Barry Classics Inc. verbouwen hier Ford Mustangs van modeljaar 2008 naar stoer uitziende Mustangs. Er zijn drie varianten. De XP, SH en de KS. Deze laatste variant is in Nederland gespot. Het vermogen van deze cabrio is uitgekomen op 550 pk door middel van een supercharger en een water/methanol injectiesysteem. (Tenminste.. dit is mogelijk in dit pakket. Of dit ook daadwerkelijk in deze brute Mustang zit, weten we niet) Het is in ieder geval een stoere Amerikaan die hier in Europa zeker zal opvallen.
Ford Mustang Shelby Hennessey KR650 Cabriolet
Wat dit nu precies is weten we niet helemaal zeker. We kunnen in ieder geval wel zeggen dat dit beestje door Hennessy onder handen is genomen. Waarschijnlij heeft deze Mustang een Venom 650R upgrade gehad waardoor er een vermogen van 650 pk onder de kap zit. We kunnen er in ieder geval zeker van zijn dat dit een Shelby GT500 Cabriolet is. Als we er vanuit gaan dat dit daadwerkelijk een Mustang Shelby Hennessey KR650 Cabriolet dan is dit zeker geen lieve pony, maar een wilde hengst!
Hummer H2 RIAA Limousine
Een Hummer Limousine is tegenwoordig al een beetje normaal. Dus wat doe je als Limo-service? Juist je gaat even langs Hummer-tuner RIAA en daar laat je je kolossen even onder handen nemen. Deze witte gevaartes zien er nu nog bruter uit door de bodykit die erop geplakt is. Of er ook aan de motor geknutseld is weten we niet. Het hoeft niet, want je wilt in een limousine toch relaxed en comfortabel vervoerd worden?
Lamborghini Diablo Koenig
Met een dubbele supercharger heeft dit rode monster zo'n 800 pk aan boord. Het is de Lamborghini Diablo Koenig. Wat zal er een bruut geluid uit deze Italiaanse übermachine komen. Het Duitse bedrijf Koenig vond dat de huidige Diablo in die tijd net wat slapjes was en kon ook wel een bodykitje gebruiken. Het misstaat niet. Dit is waarschijnlijk één van de weinige exemplaren die op de aardbol rond rijdt.
Lamborghini Gallardo Miami Edition
Deze brute Italiaan werd gespot in het Zwitserse Lausanne, de bolide heeft veel weg van de Gallardo SE maar de basis van deze Italiaan is een gewone Gallardo. ItalCarDesign heeft de Gallardo zo aangepast dat hij lijkt op de SE met zijn zwarte spiegels, dak en motorkap. Ook de luchtinlaat aan de zijkant wordt voorzien van een zwarte lak, verder wordt de Gallardo voorzien van een spoiler en speciale velgen. Natuurlijk is het niet alleen het uiterlijk gewijzigd, ook het vermogen van de Italiaan kan worden aangepast naar 540 tot 565 pk. Het resultaat? Dat is de Gallardo Miami Edition, een erg lekkere verschijning op de straten.
Mansory Vanquish S
Ook al heeft deze Mansory al een eigen special gekregen, toch vonden we het nog wel een vermelding waard bij de topspots Tuning. Deze brute Brit heeft een Duits sausje over zich heen gekregen, waardoor hij net iets stoerder oogt. De vierkante uitlaten zijn misschien iets lelijker dan anders, maar de rest van de achterkant en natuurlijk de voorkant verraden dat dit geen gewone Vanquish S is.
Mercedes Brabus ML 63 AMG Widestar
Als je een auto met veel ruimte wilt is een SUV natuurlijk een goed keuze, wilt ook een beetje snel zijn dus dan wordt het al snel een potente versie. Een ML 63 AMG is dan natuurlijk een perfecte keuze, hij is snel, heeft veel ruimte en ziet er ook nog goed uit. Alleen is er een nadeel, je ziet de AMG redelijk veel en hij is iets te langzaam. De oplossing? Breng je bolide langs Brabus in Bottrop en je bent in het bezit van deze brute Mercedes Brabus ML 63 AMG Widestar. Extra vermogen en extra tupperware en je valt nog meer op met je ML. Zelfs in Düsseldorf.
Mercedes Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge
Eau Rouge, dan denk je toch meteen aan rood. Niets is minder waar. De auto is vernoemd naar een beroemde bocht op het circuit van Spa Francorchamps. Als diplomaat zijnde in Parijs wil je toch met een leuke bak voor de dag komen dus waarom niet meteen een door Carlsson opgevoerde Mercedes CL. Deze verschrikkelijk dikke CL heeft een Mercedes V12 in het vooronder liggen die zo'n 705 produceert nadat de mannen van Carlsson aan het werk zijn gegaan met de auto. Een dergelijke motor moet natuurlijk gekoeld worden dus dan zijn een stel koelsleuven wel welkom. Met een topsnelheid van 320 kilometer per uur, een hoop carbon en een door de eigenaar gekozen kleurencombinatie is deze Carlsson CL een opvallende verschijning in het straatbeeld.
Mercedes FAB Design CL
Sapper-de-FAB! Dat FAB Design nou niet echt bekend staat als een tuner die van subtiele aanpassingen houdt laat deze CL wel weer zien. Naast de kleur (bij de in Geneve gespotte CL) waar vraagtekens bij gezet kunnen worden, is de auto er op bepaalde punten nou niet echt op vooruit gegaan. Kijk alleen al naar de voorkant, in plaats van een fraai Mercedes logo heeft FAB er een fugly eigen-merk-logo op geplakt. Dat hadden ze wat ons betreft toch echt wel achterwege mogen laten. Gelukkig heeft de eigenaar in Zürich het wel begrepen. Dan de achterkant. Het eerste wat opvalt zijn de bizarre manier van uitlaten plaatsen. Zal de ontwerper van dit pakket soms in slaap zijn gevallen en op die manier de uitlaten op deze manier hebben ontworpen en geplaatst op de auto? Dit doet ons denken aan de Lexus IS-F alleen dan verticaal. Zodat het er dus niet uitziet zeg maar. Deze auto is ook voorzien van vleugeldeuren overigens. Wir sagen: "nein danke!"
Porsche Cayman Techart GT Widebody
Is je standaard Cayman nog niet leuk genoeg, breng hem dan naar de specialisten van Techart om hem net even te onderscheiden met die van je buurman. Ja, met deze Techart GT Widebody kan je thuiskomen. De afgelopen tijd mochten we twee van deze beesten verwelkomen op Autogespot, gespot in Monaco en Kiev. De GT Widebody is gebaseerd op de standaard Cayman S en kan een motorupgrade krijgen tot maximaal 385 pk. Dit is dus ruim 90 meer als de standaard S. Dit is mogelijk door de motorinhoud de vergroten van 3.4 liter naar 3.8.
Porsche 997 Turbo EDO Competition
Een primeur op Autogespot! Ja, het gebeurt regelmatig maar deze dikke spot springt er wel even uit. EDO Competition staat nou niet bekend om z'n meest extravagante bodykits maar het is an sich toch wel vrij snel duidelijk dat deze 997 Turbo niet geheel standaard is. Voorzien van een spoiler die nog het meest weg heeft van die van een 996 GT2, vier dikke ronde knalpijpen en zwarte wheels is dit een auto die ongetwijfeld veel geluid maakt. Edo Competition kennen we vooral van de vermogensstijgingen aangezien de Duitser bij het verlaten van Edo er maarliefst 70 pk bijgekregen heeft! Binnen in de auto vind je een zespunts-harnas om de bestuurder een beetje op z'n plek te houden.
Range Rover Sport Project Kahn
Project Kahn brengt uit de Signature Collection deze Vesuvius Edition met een streepje die ietwat anders gekleurd is zoals hij gepresenteerd is een tijdje terug. Door het plaatsen van vier uitlaten op een relatief gesjonnificeerde manier en nieuwe rims maakt deze Range Rover toch weer net even wat meer indruk op straat dan een standaard modelletje. Vooral de rims dragen hier aan bij, deze zijn zoals altijd bij Project Kahn enorm! Daarnaast heeft Project Kahn een vrij bescheiden doch interessante bodykit uitgevonden om deze auto te stylen. Erg fraai maar zou dat spoilertje halverwege de kofferbak nou nog nut hebben?
