ABT voegt aan de al niet misselijke RS6 Avant C7 een paar smakelijke details toe. Dit kan door middel van een paar niet zichtbare performance upgrades, tot een upgrade aan de bodykit. De eigenaar van dit rode exemplaar lijkt voor het plus pakket te zijn gegaan.
Eerst maar even over de performance; iets waar ABT wel raad mee weet. De ABT RS6+, zoals de wagen door het leven gaat als we de grille mogen geloven, produceert na een bezoek aan ABT 705 in plaats van de al niet misselijke 605 pk. Het koppel stijgt van 750 Nm naar 880 Nm. Genoeg om mevrouw in plaats van straatstenen, asfalt los te trekken. De uitvoer hiervan kan nu ook gedaan worden in 3,4 seconden (0,3 sneller dan origineel), immers op weg naar de Appie zullen hogere snelheden niet noodzakelijk zijn. Mocht je dan toch echt snel van A naar B moeten, dan heeft ABT hier ook een oplossing voor; de restrictor wegnemen. De topsnelheid wordt namelijk verhoogd van 250 km/u naar 320 km/u. In een stationwagen. ABT produceert van de RS6+ slechts vijftig modellen, waardoor hij enigszins gelimiteerd te noemen is. Onze bekende vrind Jon Olsson heeft (of had?) er ook eentje. ABT voegt naast performance ook aan het uiterlijk toe. Rondom de auto worden splitters, diffusors en carbon toegevoegd. Een setje 22 inch velgen maken het af. Binnen in de auto gaat de transformatie gewoon door. Pak hem beet alles kan van carbon voorzien worden en een setje unieke zetels worden geplaatst.
