Een Porsche Carrera GT of een Porsche 550 Spyder? Voor puristen die houden van het merk Porsche is het een moeilijke keuze. Voor jonge autoliefhebbers is de keuze sneller gemaakt, de Carrera GT. Maar de 550 Spyder die in Knokke werd gespot is qua exclusiviteit en historie een stuk boeiender dan een Carrera GT. Een rasechte supercar die alweer 55 jaar rondrijdt en er nog enorm goed uitziet.
De desbetreffende Porsche behoort tot de Porsche Collection van State of Art. De collectie omvat nog meer fraaie voertuigen maar deze Porsche behoort tot de toppers. Er worden zelfs nog races gereden met deze stokoude auto. Wel heeft hij andere schokbrekers en stuurdempers gekregen voor het zwaardere stuurwerk. Een top-exemplaar in top-conditie dus. De auto zelf weegt nog geen 700 kilo. De viercilinder Fuhrmann-motor is goed voor 110 pk en dat waren sublieme cijfers in de topjaren van de auto. Deze klassieker kreeg later de bijnaam "Giant Killer" omdat hij in staat was veel grotere en sterkere auto's volledig zoek te rijden. In 1956 won Porsche met de 550 eindelijk een grote prijs, de Targa Florio.
Tegenwoordig zijn er een groot aantal fabrikanten die replica's maken van de 550. Sommigen zijn nét wat beter dan anderen. Maar dit exemplaar is een echte en daarmee een extreem waardevolle klassieker om mee rond te rijden. De waarde van de slechts 78 gemaakte exemplaren ligt tussen €600.000 tot €1.000.000 per stuk.
