Eigenlijk moeten we ons eerst de vraag stellen, is de SLR McLaren een topspot te noemen. Eigenlijk wel, maar met de hoeveelheid SLR's op Autogespot twijfelen we soms aan deze keuze. De McLaren F1 uit de jaren 90 was met recht een hypercar. De huidige SLR McLaren die over enkele maanden uit productie zal gaan, schommelt met haar status nu steeds tussen een sportwagen en een supercar. Mede door de bemoeiing van Mercedes is de SLR McLaren nooit een echt beest worden zoals de F1. Maar toch is het een boeiende auto. Vooral speciale exemplaren, zoals dit exemplaar dat gespot werd in West Hollywood.
We hebben hier waarschijnlijk te maken met een SLR die van een wrap is voorzien. In een special over matte kleuren vertelden wij jullie immers al dat het carwrappen in de Verenigde Staten enorm populair is. Grote kans dat deze fraaie combinatie van matwit en carbon een wrap is. De velgen zijn typisch Amerikaans te noemen. Groot, opvallend en een tikkeltje ordinair. Maar opzich staat het deze SLR McLaren gewoon goed.
Dat een SLR McLaren als "topspot" wordt vermeld op de frontpage van Autogespot is op zich ook best bijzonder. Er worden tegenwoordig zo veel SLR’s gespot, dat hij nauwelijks meer opvalt op Autogespot. Gelukkig zijn er ook hele bijzondere exemplaren, zoals deze SLR, en die verdienen natuurlijk wel een plekje op de frontpage!
In de inleiding vroegen we ons af of de SLR wel een echte supercar is, omdat het geen beest van een auto is. Qua prestaties is hij dat zeker wel. Voorin huist namelijk een monsterlijke V8 die mede dankzij een kompressor 626 pk op de achterwielen laat loskomen. Het geeft de auto een top van meer dan 330 km/u. Het is echter het vrij softe karakter dat de standaard SLR McLaren een beetje de das om heeft gedaan. Liefhebbers waren op zoek naar iets wat sneller en scherper was. Iedereen weet dat de 722-edition in deze behoefte voorzien heeft. Tot slot is de Stirling Moss een echte oldskool en hardcore supercar die de boeken in zal gaan als een hedendaagse klassieker.
