De 'Sicherheitscabriolet' van Porsche wordt ook wel in volksmond Targa genoemd. In 1967 bracht Porsche de eerste 911 Targa op de markt en het werd direct een succes. Tegenwoordig is de Targa verdwenen uit het aanbod en moet je naar RUF voor een moderne Targa. In Beverly Hills werd het eerste exemplaar van deze bijzondere roadster gespot.
RUF had met dit model slechts één doel, de historische looks van de Targa uit 1967 terugbrengen. Het idee van de Targa was een geïntegreerde rolkooi voor de veiligheid van een coupé maar wel met de sensatie van een cabriolet. Bij de Rt Roadster is het dak met de hand te verwijderen en het achterste raam fungeert als een normale cabriolet. De looks zijn sensationeel en trendy, maar dat mag ook wel voor een auto waar je 330.000 euro voor mag neertellen. Verder heeft de Rt Roadster de standaard bodykit van een RUF.
Het model wordt geleverd in twee varianten, een 400 pk sterke zescilinder of als een Turbo met 560 pk. Hierbij kan gekozen worden tussen een manuele of automatische versnellingsbak. Wij weten zeker dat er ook klanten zijn die de Rt Roadster bestellen met de 700 pk sterke RT12 motor. Bij RUF vinden ze het leuk om auto's te maken die uniek zijn. Zo werd voor een Belg een RUF RT12 gebouwd met de bodykit van een normale 997 Turbo Cabriolet alleen dan met een GT2-voorbumper. Een ander voorbeeld is de RT12R met een RT12S bodykit die in Amsterdam werd gespot.
