Een opmerkelijk model waar Ferrari in 2005 mee op de proppen kwam was de Ferrari FXX. Hij is ontwikkeld uit de Enzo als een soort “investeringsproject in techniek”. De 30 exemplaren zijn van 2005 tot en met 2007 door geselecteerde testrijders gereden om extra experimentele kennis te verkrijgen voor in de toekomst.
Het is een bijzonder project. De dertig FXX’en zijn niet straatlegaal, maar ze zijn ook niet geschikt voor kwalificatie in een raceklasse. Hij is puur bedoeld om een aantal keren per jaar mee over een circuit te scheuren om nieuwe data te verzamelen over prestaties. Dit zal in de toekomst worden gebruikt om nòg betere auto’s te maken. De motor die erin ligt is gebaseerd op die van de Enzo, maar opgeboord tot 6,3 liter waardoor het vermogen van 660 pk steeg naar 812.
Destijds kostte een FXX ruim anderhalf miljoen euro, zonder belastingen uiteraard. Momenteel wordt er af en toe een tweedehandsje aangeboden. Onlangs werd er nog een exemplaar geveild voor 2,6 miljoen. Nu staat er weer één van de FXX'en te koop in Duitsland, een zilveren ditmaal. Voor dit zilveren exemplaar met slechts 400 kilometer op de teller vraagt AVUS Duitsland 2,2 miljoen euro. Daarmee is deze auto niet alleen aanzienlijk duurder dan een gloednieuwe Bugatti Veyron, óók mag je er niet mee de openbare weg op en heb je dus eigenlijk een auto die je haast nooit kan gebruiken. Gelukkg heeft EDO Competition inmiddels een programma ontwikkeld om de auto straatlegaal te maken.
