Onze reporter van down under was een paar dagen terug op de Sydney Motor Show. Cel maakte voor ons een kleine samenvatting van deze show!
Het is weer Oktober: tijd voor de jaarlijkse Sydney Motor Show!
Dit jaar staat oktober weer in het teken van de auto; de stad hangt vol met posters en ook op tv is er een aanzienlijk hoger aantal auto-reclames. Dat de Sydney Motor Show populair is merk ik al aan het aantal mensen dat net als ik op weg is naar het Exhibition Center waar de show dit jaar weer plaats vindt.
Veel auto's zijn al een tijd in Europa te spotten maar voor Australië zitten er weer een aantal primeurtjes bij, en zelfs een paar wereld primeurs!
Een persoonlijke primeur is de Maserati GranTurismo. Hij is al meerdere malen gespot in Europa, maar sinds vorige week heeft hij voor het eerst de Australische zon op z'n lak mogen voelen. Dit is ook de eerste auto die ik opzoek zodra ik binnen ben. Dat dit een populaire auto gaat worden is te zien aan alle publiciteit die hij hier krijgt, deze schoonheid is zo'n beetje het gezicht van de Sydney Motor Show 2007 geworden, er zijn er ook al meer dan 100 van in Australie besteld!
Waar ik ook erg naar uitkeek was de BMW CS Concept, ik had al een aantal foto's gezien maar in het echt is ie ENORM, Het is de grootste, laagste en dikste BMW op de Motor Show! Men denkt dat dit of de nieuwe 8-serie gaat worden, of de nieuwe 6-serie met een 2- en 4-deurs variant. Hoe dan ook, er is een grote kans dat ie in productie genomen zal worden!
Een opmerkelijke verassing voor mij was de BMW X6 Concept, een erg leuk wagentje en vergeleken met de X5 een stuk minder saai!
De Motor Show is dit jaar het debuut voor de Australische Bufori, deze sportwagen was 20 jaar geleden in Sydney geboren.
Een van de wereld primeurs dit jaar was de Lotus Exige Sport 240, een nog dikkere versie van de Exige S. Slechts 6 exemplaren zullen er beschikbaar zijn voor Australië, dit is de dikste en meest exclusieve Exige op het continent!
Verder heeft Lotus ook een Australisch primeur met de 2-Eleven, de snelste productie Lotus ooit gemaakt. Per jaar zullen er slecht 100 stuks van gemaakt worden.
Een andere wagen waar veel mensen naar uitkeken was de Lexus IS-F. Eerlijk gezegd valt ie mij een beetje tegen en ziet er nog redelijk saai uit. Hij zal ook pas in de 2e helft van 2008 beschikbaar zijn voor de Australische markt. Hopelijk ziet ie er eenmaal op straat wat indrukwekkender uit.
Porsche had niet echt veel om te laten zien, geen GT3, geen GT2, slechts 1 997 Turbo Cabriolet was aanwezig naast de vanzelfsprekende Boxster en Cayenne. De grootste ster van Porsche was de RS Spyder.
Hyundai bracht een leuke concept car naar de Motor Show, de Veloster, bedacht als eerste aankoop voor de twintigers "Generation Y".
Lamborghini bracht onverwachts de Murciélago Versace, het is te hopen dat deze ook in het land blijft aangezien er maar 20 exemplaren van zullen verschijnen.
Verder was er ook de Gallardo Spyder en werd de Gallardo Superleggera geïntroduceerd.
Mercedes had naast de gebruikelijke modellen een paar AMG's meegenomen en ook was er 1 Maybach te zien, de 57s:
Een andere wereldprimeur was de Volkswagen Touareg R50. Je zou het bijna niet zeggen aangezien hij in een klein zaaltje niet echt opvallend tentoongesteld stond.
Mitsubishi had de primeur met de Evo X. Deze nieuwe Evo ziet er iets rustiger en minder hoekig uit vergeleken met zijn voorgangers. Hij zal een stuk duurder dan de Evo IX worden maar zal toch nog een koopje zijn voor wat je ervoor krijgt! Hij zal in 2008 op de wegen verschijnen.
Mitsubishi Lancer Evolution X:
In een adem met de Evo X wordt de nieuwe Subaru WRX STi genoemd, als je alle stickers wegdenkt zal deze naar alle waarschijnlijkheid zo eruit gaan zien:
Net als Volkswagen stond ook Bentley in een klein achteraf gelegen zaaltje met de Continental GTC, Continental GT Speed, Continental Flying Spur en de Arnage T 2008.
Helaas liet Ferrari niet de beloofde 430 Scuderia zien en moesten we het doen met niks nieuws. Te zien was de F430 (Spyder), 599 GTB Fiorano en 612 Scaglietti.
En dan sluiten we af met de Australische supercars, de Holden HSV Series en de Ford FPV Cobra:
Tot slot nog een opmerkelijk iets. Het duurste item op de Motor Show dit jaar is geen auto maar een nummerbord! Het komt niet vaak voor dat zo'n speciaal kenteken verkrijgbaar is, normaal gesproken blijven deze kentekens in de familie. Dit specifieke kenteken is 92 jaar oud in is nummer "6". Men verwacht dat het tussen de AU$ 1 miljoen en AU$ 1,5 miljoen (€ 650.000 - € 1.000.000) zal opbrengen, daarmee kan je zo'n 5 Maserati GranTurismo's kopen!
De veiling wordt gehouden op 21 Oktober, de laatste dag van de Sydney Motor Show.
Reageer!
