De twee gebroeders Jacobus en Hendrik-Jan Spijker bouwde in 1898 hun eerste koets, met een Benz motor, deze kreeg groot respect. In dat zelfde jaar bouwde zij de Gouden koets (deze is nog steeds in gebruik) voor koningin Wilhelmina. Dat maakte hun zo bekend dat ze zich vanaf toen alleen nog maar richten op het bouwen van auto's. De naam Spijker werd veranderd in Spyker omdat dit makkelijker was te gebruiken in het buitenland.
In 1903 debuteerde Spyker met de extreme 60/80hp. Het was de eerste auto met een zes cilinder motor, permanente vierwiel aandrijving en welke kon remmen met 4 wielen. Naast al deze uitvindingen kwamen de gebroeders met meerdere innovaties zoals een chassis dat geen stof liet opkomen op onbestrate wegen. De Spyker was is die tijd erg in populair in Groot Britanië en Oost Indië.
Door de eerste wereld oorlog stortte de markt voor luxe auto's in. Spyker was genoodzaakt om zicht te gaan verdiepen in andere markten ze begonnen met het bouwen van vliegtuigen en de daarvoor bestemde motoren te ontwikkelen en produceren. Totaal heeft Spyker 100 vliegtuigen en 200 vliegtuigmotoren gebouwd.
"Nulla tenaci invia est via" voor de volhouder is geen weg onbegaanbaar. Deze slogan werd in 1915 aangenomen door Spyker. Tevens als het logo, een wiel met spaken en een propeller daardoorheen.
Na de oorlog werd de productie hervat en wel met de bekende Spyker C4 welke was uitgerust met een motor die ontworpen was door Wilhelm Maybach. Met deze auto zijn afstand en snelheidsrecords gebroken! In 1925 stopte Spyker met het produceren van automobielen, totdat in 2000 de Spyker C8 Spyder verscheen.
In 1999 werd het merk Spyker geregistreerd door de Nederlandse miljonair Victor Muller. Het bedrijf ging onder deze naam exclusieve sportwagens bouwen naar een ontwerp van ingenieur Maarten de Bruijn. Eerst was het bedrijf gevestigd in een schuur bij diens ouderlijk huis waar De Bruijn sinds 1990 aan een prototype werkte, maar met steun van Muller kon een fabriek in Zeewolde worden gebouwd. Sinds 2004 is Spyker Cars NV een fabrikant van exclusieve sportwagens die € 300.000 per stuk kosten. Het bedrijf heeft dealers in het Verenigd Koninkrijk, het Midden-Oosten en Noord-Amerika. Op dit moment produceert Spyker de volgende modellen:
- Spyker C8 Spyder
- Spyker C8 Spyder T
- Spyker C8 Laviolette
- Spyker C8 Double 12 R (Le mans uitvoering met stickers)
- Spyker C8 Double 12 S (Le mans uitvoering zonder stickers)
- Spyker C12 Spyder (met W12 motor)
De Laviolette is het tweede model van de nieuwe reeks Spykers. Het is de Coupe variant van de Spyder, en heeft een glazen dak dat je doet denken aan een straaljager. Het chassis dat geheel van aluminium is wordt gemaakt in Engeland dit omdat er daar gespecialiseerde bedrijven zijn. Deze worden vervolgens naar Zeewolde gebracht. Daar worden de Spykers gemaakt speciaal naar wensen van de klant. De Audi 4.2 V8 die in de Spyker ligt levert 400 pk maar kan ook af fabriek met 450 pk geleverd worden. Met de 400 pk Laviolette is de 100 km/h in 4,5 seconden gehaald worden. De top ligt rond de 300 km/h De 356/300mm geventileerde remmen (voor met 6 zuigers en achter met 4 zuigers) moeten deze auto tot stiltand brengen. De 19inch velgen zijn zo ontworpen deze zorgen voor extra koeling van de remmen. Dit komt doordat de spaken onder een bepaalde hoek staan zodat de warme lucht bij de remmen wordt weggezogen.
Doordat Spyker staat voor exclusiviteit is het gehele interieur naar eigen inbreng in te richten en kan men zelf ervoor kiezen om een dashboard te laten maken doe de bekende horloge maker Chronoswiss. Om de Spyker sportief te laten overkomen wordt er gebruik gemaakt van aluminium en allerlei knopjes die je doen denken dat je in een vliegtuig zit.
In maart 2007 werd de Limited Edition C12 Zagato onthuld. Een zeer opvallende versie van de Spyker C12. Er worden slechts 24 exemplaren gebouwd en de de cijfers zijn alsvolgt, de motor levert 500 pk met 610 Nm. De 1480 kg zware sportwagen heeft een topsnelheid van 310 km/u.
Levering van de C12 Zagato zou vanaf maart 2008 beginnen. Onlangs heeft men laten weten deze voor onbepaalde tijd uit te stellen. De speciale editie is gemaakt om de start van het Spyker F1 team te vieren.
Dan werd er in februari van 2006 de D12 Peking to Paris onthuld. Een jaar later werd ons hierover verteld dat er rond de 200 orders voor deze auto zouden zijn. Voornamelijk voor Amerika en het midden oosten.
Reageer!
