Uit de tijd van de 'grote supercars' komt ook deze Porsche 959. Aan het eind van de jaren tachtig en het begin van de jaren negentig kwam Ferrari met de F40, Jaguar met de XJ220 en Lamborghini met de Diablo. Porsche deed mee met dat rijtje met de 959. RobinGT kwam 2,5 jaar geleden zo'n 959 tegen in Eindhoven.
Met zijn spot uit de archieven wint RobinGT vandaag de 'spot van de dag'. Dat deze auto op Nederlands kenteken staat is bijzonder, want het aantal met de bekende gele plaatjes is erg beperkt. Porsche wilde in eerste instantie met de 959 rally's gaan rijden. Om die rallyauto door de homologatie te krijgen, werd er een straatvariant gebouwd. Porsche bouwde in 1986 de eerste 959-productieauto met zes (handgeschakelde) versnellingen. Bijzonder aan de 959 is het gebruik van duurzame materialen. Zo werden meerdere onderdelen van de carrosserie van Kevlar gemaakt. Voor de voorvleugel is gebruik gemaakt van polyurethaan.
Specificaties
Voor een auto uit de jaren tachtig had de 959 ongekend bijzondere specificaties. De 6-cilinder boxermotor met twee turbo's meet een inhoud van 2,8 liter. Hiermee wordt 450 pk gegenereerd en is het mogelijk om binnen 3,7 seconden op een snelheid van honderd kilometer per uur te zitten. De topsnelheid van deze, inmiddels klassieke, Duitser ligt op 317 kilometer per uur.
