Voor de 'spot van de dag' van vandaag gaan we terug naar de jaren vijftig. Ferrari bracht toen de 250 MM Berlinetta op de markt. Omdat we zulke extreem zeldzame auto's maar zelden op Autogespot zien, feliciteren we vandaag spotgroep Fiorano die de 250 MM in het mondaine Monaco wist te spotten.
Mille Miglia
Deze, inmiddels klassieke, Ferrari werd gebouwd om de overwinning in de Mille Migla te eren in 1952. Ferrari won in dat jaar namelijk de prestigieuze rally met een auto die een motorinhoud van drie liter had. De drieliter motor debuteerde in 1952 in de Mille Migla en Ferrari won er meteen mee. De auto werd een jaar later in 1953 ontworpen door huistekenaar Pininfarina. Het was voor Pininfarina niet 'gewoon weer een Ferrari', maar ook voor hen was deze auto bijzonder. Het eerste exemplaar van de 250 MM werd op de autobeurs van Parijs in 1953 getoond. Ferrari bouwde vervolgens 31 chassis waarvan er dertien naar Vignale gingen voor een open 'Spyder' variant.
De Berlinetta is enorm gewild vanwege zijn schitterende lijnen. Dit was natuurlijk te danken aan Pininfarina dat hoogtijdagen kende in de jaren vijftig. De ene na de andere schitterende auto rolde van de band in Italië. Dat de 250-serie gewild is zien we wel terug aan het prijskaartje van deze 250 MM. Gemiddeld moet een exemplaar net boven de miljoen euro opbrengen. Jammer genoeg worden ze nauwelijk geveild.
Specificaties
De drieliter V12 werd voorin de auto gemonteerd en produceerde 240 pk. Er werd gebruik gemaakt van een handgeschakelde versnellingsbak met vier verzetten waarmee je de klassieke Ferrari in 5,1 seconden naar een snelheid van honderd kilometer per uur kon trekken. Met een gewicht van slechts 900 kilo was de 250 MM behoorlijk licht en was er een topsnelheid mogelijk van 254 kilometer per uur.
