Zodra van een reeds bestaande auto een sterkere versie komt roepen we al snel "oh zó had de originele auto moeten zijn!" Denk maar aan de Jaguar XKR-S, een standaard XKR met een veel dikkere soundtrack en een veel dikkere bodykit. Met de nieuwe Porsche 997 GT2 RS kunnen we dat eigenlijk ook wel een beetje zeggen. Had de 997 GT2 er niet gewoon meteen al bij de introductie zo uit moeten zien als de GT2 RS? Voor de spot van de dag van deze woensdag zaten we ook een beetje te twijfelen. Gaan we voor een dikke Rinspeed of een stoere witte Audi RS5? Nee, we hebben gekozen om in Nederland te blijven voor één van de weinige Lamborghini Gallardo Superleggera's van Nederland!
Van horen zeggen zou dit één van de slechts twee exemplaren moeten zijn in Nederland die het welbekende gele kenteken, met de letters NL, draagt. Het andere exemplaar zou oranje zijn. De tijd vliegt want het is alweer drie jaar geleden dat Lamborghini de Gallardo Superleggera toonde aan het publiek. Lamborghini heeft de Gallardo op dieet gezet want de Superleggera is maar liefst honderd kilo afgevallen. Kennelijk een succesvol dieet want naast het verloren gewicht is er ook een toename van het vermogen. Tien pk extra is het resultaat van de doorontwikkelde Gallardo. Minder gewicht en meer vermogen dus. Lamborghini heeft honderd kilo weten te besparen door veel onderdelen te vervangen door carbon fiber. Zo zijn de deurpanelen, de zijspiegels, de motorkap en delen van het dashboard vervangen door carbon fiber. Het bespaart niet alleen gewicht, het staat ook nog eens enorm stoer. De ramen werden vervangen door vensters van polycarbonaat. Ook de stoelframes zijn vervangen met exemplaren van carbon fiber.
We herkennen de Superleggera natuurlijk van de striping aan de zijkant. Daarnaast hebben de meeste eigenaren bij het bestellen van hun Superleggera ook gekozen voor een grote vleugel aan de achterzijde. Dit was niet standaard want een kleiner exemplaar is ook regelmatig gesignaleerd. Lamborghini heeft ook een uitlaatsysteem geplaatst dat een nog betere soundtrack produceert. De auto wordt dan ook niet voor niets Superlekkerja genoemd. Motorisch is er niet heel veel veranderd. Zoals gezegd heeft de auto er tien pk bijgekregen. Dankzij de 530 pk is het mogelijk om binnen vier seconden naar de honderd kilometer per uur te sprinten. De topsnelheid van deze Italiaanse stier ligt op 315 kilometer per uur.
Spotter Sjeiko kwam de auto tegen in het Twentse Delden, in het óóóóóóst'n van het land. De auto is daar al vaker gesignaleerd. Met de Duitse autobahn om de hoek moet het erg leuk toeven zijn met zo'n bolide!