Het verhaal achter de Dino is een bijzondere in de geschiedenis van het merk uit Maranello. Enzo Ferrari vernoemde de wagen naar zijn zoon Alfredo die door iedereen Dino werd genoemd. Wat veel mensen vergeten is dat er in het begin nergens een steigerend paardje op de auto te vinden was. Enzo vond namelijk dat de naam Ferrari alleen op de grote twaalfcilinders mocht staan.
De Dino moest het doen met een zescilinder en werd daarom als een apart merk in de markt gezet. Pas veel later werd de auto door iedereen als een echte Ferrari gezien en schoten de prijzen omhoog naar bedragen waar je vroeger een heel huis voor kocht. Het ontwerp van Pininfarina is door de jaren heen alleen maar mooier geworden. Vooral deze GTS uitvoering met het targa dak is geliefd bij verzamelaars. Je kunt het dakpaneel weghalen zodat je de motor nog beter hoort terwijl je over de binnenwegen stuurt. In die tijd was dit de grote rivaal van de Porsche 911 maar de Ferrari bood veel meer emotie in het ontwerp.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
