We kennen natuurlijk allemaal de BMW M1, die legendarische sportauto die van 1979 tot 1981 werd geproduceerd. Wat veel mensen wellicht niet weten is dat BMW aan het begin van dat decennium al de voorloper van de M1 had gebouwd. Die bijzondere conceptauto werd in 1972 getoond aan het publiek en kreeg de naam Turbo. De Turbo was een voorproefje van wat later één van de meest bijzondere sportauto's ooit zou worden. De Friezen Crew kwam deze Turbo tegen in de thuisstad van BMW, namelijk in München.
Unieke auto
De Bayerische Motoren Werke ontwikkelde de E25 Turbo speciaal voor de Olympische Zomerspelen van 1972. Eén van BMW's hoofdontwerpers, Paul Bracq, tekende de Turbo naar aanleiding van een nieuwe frisse kijk op het merk. Zijn idee voor een nieuwe conceptauto pakte uit in een auto waar er slechts twee van gemaakt zijn. Tevens was het de eerste auto die BMW bouwde met een middenmotor. De auto is voorzien van gullwing-deuren, net zoals we die ook kennen van de Mercedes-Benz SLS AMG en 300SL Gullwing. BMW heeft beide exemplaren tentoongesteld in een museum. Om ze allebei te zien moet je naar het BMW Zentrum Museum in Spartanburg en het BMW-museum in München reizen. Niet alleen de M1 is afgeleid van deze E25 Turbo. Ook de 8-Serie, Z1 en M1 Homage Concept zijn afgeleid van dit museumstuk.
Specificaties
BMW gebruikte voor de klassieker een viercilinder 1990 cc motor. Doordat de motor was voorzien van een turbocharger produceerde deze 280 pk. Op de autobahn kon je hiermee 264 kilometer per uur halen.
