Een oorverdovend geluid vulde in 2008 het Malostranske Namesti plein in Praag. Het was het geluid van een getunede Ferrari Challenge Stradale. Deze opvallende verschijning in Praag is mij nog altijd goed bijgebleven. Met de donkere achterlichten, fraaie velgen, de gewijzigde bodykit en vooral de waanzinnige soundtrack. Het was voor het eerst dat ik iets zag van de Novitec Group. De Novitec Ferrari's zijn inmiddels wereldberoemd en overal ter wereld te vinden. Wat maakt het bedrijf zo succesvol en wat is 'een Novitec' eigenlijk? Het zijn slechts twee van de vele vragen die wij hadden tijdens ons bezoek aan de Novitec Group in Stetten. Lees snel verder voor ons volledige verslag van het bedrijfsbezoek.
Een jong dynamisch bedrijf
Op een klein half uurtje rijden van München ligt het dorpje Stetten waar de Novitec Group is gevestigd. Vanaf de hoofdweg in Stetten kijk je mooi omhoog waar je vervolgens twee panden van het bedrijf kunt zien. Wij worden welkom geheten door Dirk Moersdorf, internationaal sales manager. Novitec is echter ontstaan en opgericht door Wolfgang Hagedorn in 1989. Met een achtergrond in de autowereld besloot Wolfgang voor zichzelf te beginnen en zich te richten op meer individuele producten voor Italiaanse auto's. Dat waren in eerste instantie Fiats, zo kreeg een UNO als eerste een Novitec make-over. Al gauw kwam Alfa Romeo hierbij. In 2003 'ontstond' het bedrijf Novitec zoals wij het nu kennen, een Ferrari tuner. De Ferrari modellen dragen de naam Novitec Rosso. Het eerste model dat onder handen werd genomen was de 360 Modena. Eén van de belangrijkste kenmerken van een Novitec Rosso werd op dat moment geïntroduceerd, de volledig zwarte achterlichten. Dit zijn lichten die speciaal voor Novitec Rosso worden geproduceerd. Tegenwoordig is het één van de meest kenmerkende details in de business van de Ferrari tuning. In 2007 werd het bedrijf uitgebreid met een tweede serie, de Novitec Tridente. Als eerste werd de Quattroporte onder handen genomen en later volgde de GranTurismo. Sinds dit jaar is een derde Italiaanse autofabrikant aan de Novitec Group toegevoegd, Lamborghini. Deze modellen gaan door onder de naam Novitec Torado. Voorlopig is het slechts bij één model gebleven. Er zijn drie belangrijke waarden waar het bedrijf aan vasthoudt, kwaliteit leveren, de originele lijnen behouden van auto’s en een individueel product leveren.
Het complex waar de Novitec Group is gevestigd is relatief klein. De verkopen vinden hier plaats maar een groot gedeelte van de onderdelen wordt verspreid onder bedrijven wereldwijd die zorgen dat de Novitec onderdelen onder licentie van het bedrijf worden geplaatst. In Stetten zelf werken twaalf mensen die zich bezighouden met uiteenlopende werkzaamheden. Van design en ontwikkeling tot techniek. In de showroom staan de laatste modellen van de tuner, de 458 Italia, Novitec Torado Aventador en een F12berlinetta. Verder springt een gigantische meerdelige poster van Pirelli in het oog. Het pand van Novitec is een echte plek voor mannen met het vrouwelijk schoon en de supercars. Achterin dit pand is nog een klein kantoor te vinden en een garage. Het 'mooiste' van de Novitec Group is toch wel het terrein achter het hoofdgebouw waar drie individuele showrooms meedraaien met de stand van de zon. Deze manier van presteren zie je nergens anders. Aan de linkerzijde van het plein zit de werkplaats en de opslagloods. In de werkplaats wordt gewerkt aan verschillende auto's waaronder een tweede N-LARGO en een SA Aperta van een klant afkomstig uit Mongolië. In de werkplaatsen worden uiteenlopende werkzaamheden verricht. Het kan slechts gaan om de montage van een Novitec uitlaatsysteem maar ook een compleet bodywerk zoals de N-LARGO of de Novitec Torado Aventador.
Van uitlaat tot complete bodykit
Het succes van het bedrijf ligt in de grote diversiteit van de producten en de zeer hoge kwaliteit die wordt geleverd. Novitec wil bijvoorbeeld nog steeds alleen zwart carbon fiber maken omdat deze vezels sterker zijn. 'Een Novitec' moet gezien worden als een stukje individualisatie van je eigen Ferrari, Lamborghini of Maserati. Met de extra opties die er zijn wordt je auto gewoon persoonlijker en unieker. Het bedrijf streeft er ook niet naar om als andere tuners extreme auto's te bouwen en continu de grenzen te verleggen. Een voorbeeld hiervan is dat op het moment de auto's relatief weinig motorisch getuned worden. In het vorige decennium hadden Ferrari's rond de 400 en 500 pk en lag de grens verder. Daarom werden bi-kompressor motoren ontwikkeld voor de 360 Modena en de 599 GTB. Tegenwoordig heeft een standaard 458 Italia al 570 pk en een F12berlinetta maar liefst 740 pk. Het is niet noodzakelijk om de huidige generatie van supercars nu nog zoveel extra vermogen te geven. Novitec kiest zodoende liever voor een goede combinatie van producten dan een over de top auto.
Toekomstperspectief
Traditionele markten zoals deze er vroeger waren zijn er allang niet meer. Novitec verkoopt niet alleen producten in de Europese en Noord-Amerikaanse markt. Inmiddels zijn de getunede Ferrari en Maserati's overal te vinden. De markt is volop in beweging. Novitec speelt daar ook op in door te kijken wat de klant wil en wat de mogelijkheden zijn zonder dat hierbij de identiteit van de Novitec Group verloren raakt. Nieuwe markten worden benaderd met niet alleen de volledige make-overs maar ook alleen specifieke onderdelen. Sommigen hebben helemaal geen behoefte aan een bodykit maar willen wel graag een beter onderstel hebben of een gewijzigd uitlaatsysteem voor meer emotie.
De Novitec Group is een jong en dynamisch bedrijf dat ondanks de zware economische periode van de afgelopen jaren het hoofd koel wist te houden. Mede doordat het wereldwijd opereert is dit mogelijk. Met de Novitec Torado Aventador en Novitec N-LARGO is een affiche afgegeven maar er komt meer. De Ferrari 458 Speciale krijgt nog een tweede update en de Maserati Ghibi en Quattroporte zijn ook aan de beurt. Wij kijken persoonlijk het meeste uit naar de Huracán LP610-4 die later dit jaar richting de Novitec Group gaat. Een goede reden zeker nog eens terug te komen!
Heb je de reportage ook al gezien die wij maakten van de Novitec Torado in de omgeving van Stetten? Deze is via onderstaande foto te bekijken!
