Roush is er altijd snel bij zodra het bedrijf van de galopperende paard met een nieuw model komen. De Ford Mustang GT wordt door veel journalisten altijd als een week model gezien. Power voldoende maar een onderstel wat nog wel wat extra aanpassingen kan gebruiken. Al gaat het de goede kant op de laatste jaren. Voor het echte werk kun je beter de auto bij Roush achterlaten. Inmiddels zijn de eerste performance-pakketten voor het 2011 model uit.
Roush heeft een tweetal pakketten en ook nog een aantal losse pakketten voor de mensen die alles willen. Er zijn zoals altijd een aantal stages waarin in je auto kunt laten modificeren. Het basispakket wat nog niet eens de naam Stage I draagt is simpelweg de Roush Sport. Hier krijg je voor $4600 een aangepast bodywerk met hier en daar Roush-logo's. Voor wat meer geld, namelijk, $6240 krijg je het Stage I pakket waarbij je auto wordt voorzien van stoere achttien inch Roush velgen en Cooper 2XS performance banden. Een extra $1115 neertellen voor grotere twintig inch velgen is eigenlijk wel de moeite waard, al lever je wel comfort in. Wie echter, zoals beschreven, op zoek is naar extra performance moet gaan voor Stage II waarbij Roush het onderstel onder handen neemt en uiteraard horen alle hiervoor genoemde onderdelen ook bij, Stage II kost je $7560. Maar het echte pretpakket is de Roush supercharger die het vermogen richting de 550 pk brengt, maar nog meer vermogen is in de toekomst ook mogelijk. Hierbij komen ook verbeterde onderdelen als de intercooler, nieuwe injectoren en ook een andere luchtinlaat. Op de website van Roush zijn de volledige gegevens te vinden van het pakket. Voor wie ook wat extra stopping-power nodig heeft is er nog de optie een big-brake pakket te nemen tegen $2877,-. Dan ben je wel verzekerd van een Ford Mustang die het op het circuit flink wat beter doet dan een standaard exemplaar!
