Nog maar zeer kort geleden werd Rolls' jongste telg gespot, uiteraard in Londen, op eigen grond, want daar hoort een dergelijke auto zijn primeur te hebben. Nu bleef het alleen nog maar de vraag wanneer we er voor het eerst eentje in Nederland zouden tegen komen, of dat een particulier exemplaar is, en of het van een Nederlander is.
Nou had ik net boodschappen gedaan en leek het mij een leuk idee om te kijken wat de P.C. Hooftstraat te bieden had, zoals wel vaker stond er eigenlijk niet echt veel nieuws.
of.
Ik kon mijn ogen bijna niet geloven! Er stond doodleuk een gloednieuwe Phantom Drophead in de P.C. Hooftstraat, met zwarte lak en de motorkap in het peperdure optionele gefreesd aluminium, eveneens had de auto de uiterst arbeidsintensieve en kostbare teakhouten afdekplaat voor de softtop aan boord! Die twee opties zijn overigens geleverd op alle vijf de exemplaren van de eerste badge Dropheads die deze week zijn afgeleverd. Iedereen besteedde er wel even aandacht aan, maar het was niet zoals bij de SLR 722 van een paar weken terug. Daar stonden hordes mensen omheen, hier keek men er alleen even geïnteresseerd naar om vervolgens weer door te gaan met het voornamelijk niet-kopen van de onbetaalbare kleding. Na enkele foto's gemaakt te hebben kwamen er twee mannen aan die in de auto stapte, ik had ze al eens eerder ontmoet met interessante exclusieve auto's. Het goede nieuws is dus dat deze auto in bezit is van een Nederlander, een particulier! Het was geen showexemplaar dat er stond om Rijk Nederland in de P.C. Hooft lekker te maken. Gekker werd het toen er een Corniche IV uit een zijstraat kwam, precies zó dat de uitparkerende Phantom D.H.C. erachter kwam.
Ze reden een heel eind samen op, tot ze zich beide parkeerden op de stoep nabij het Vondelpark, een plaats die bekend is van een C8 Double 12S. Nu stonden er twee forse cabrio's met drie enthousiast pratende mannen, en één enthousiast fotograferende spotter.
Wat geweldig om deze auto nu al tegen te komen, dacht ik. Ik durfde er bijvoorbeeld al nauwelijks van te dromen dat ik er over een week eentje in Londen tegen zou komen, maar nu komt het gewoon allemaal naar me toe!
Tenslotte heb ik er nog even ingezeten, en het zat natuurlijk geweldig!
Er werd tevens gedemonstreerd hoe de deur dicht gaat, namelijk met een knopje links bij de A-stijl/op het dashboard waar je op moet bijven drukken tot deze dicht zit. Interessant systeem. Wat eens schitterend avontuur, ik ben erg benieuwd hoe lang het duurt tot we de volgende mogen verwelkomen!!!
Reageer!
