Steeds vaker wordt de opvolger van de Enzo Ferrari vastgelegd in Maranello. Ferrari is druk bezig met het testen van de nieuwe supercar die ergens rond het einde van dit jaar geïntroduceerd gaat worden. Na de introductie van de prachtige F12berlinetta zijn de verwachtingen hoog. Wordt de F70 minstens zo fraai als de laatste Ferrari's die geïntroduceerd zijn? Als we onze collega's van CarandDriver mogen geloven gaat dat zeker goedkomen!
In eerste instantie reed Ferrari met mules rond in de omgeving van Maranello maar inmiddels zijn deze vervangen door de testauto's met wat minder camouflage. Ferrari speelt gewoon een spelletje om ons journalisten aan het lijntje te houden. Alle speculaties zijn alleen maar goed voor de magie die Ferrari heet. Volgens CarandDriver is inmiddels redelijk duidelijk hoe de wagen er uit komt te zien. Niet Pininfarina maar de eigen ontwerper van Ferrari, Flavio Manzoni, is verantwoordelijk voor het design. Wie voor zichzelf een beeld wil schetsen moet denken aan de F70 Millechili Concept en de Ferrari P4/5 van James Glickenhaus. Het nieuwe design wordt enorm exotisch. Net als alle andere supercars van tegenwoordig zijn het bodywerk en het chassis van carbon fiber gemaakt. De constructe van het bodywerk is gebaseerd op een drie-bogen-constructie. Op de onderstaande rendering die EVO.co.uk heeft gemaakt is dit te zien. Het voorste gedeelte van de auto is het kleinste in diameter. Het midden waar de inzittenden komen is het grootste en het achterwerk is net iets groter dan de voorzijde. Het interieur wordt een ruimte met een enorme voorruit dat bijna een zicht van 360 graden biedt.
De aerodynamica van de F70 schijnt revolutionair te zijn. Er is sprake van wederom actieve aerodynamica zoals al zichtbaar is bij de 458 Italia. Het belangrijkste gedeelte wordt het achterwerk met een grote vaste achterspoiler. Net zoals hiervoor beschreven rust de aerodynamica op de drie-bogen-constructie. Dit zal terug te zien zijn bij de aerodynamica. Hoe dit precies in elkaar steekt zal de komende maanden duidelijk worden. Dankzij het gebruik van carbon fiber zal het gewicht extreem laag zijn. De Enzo Ferrari weegt 1500 kg, de verwachting is dat de F70 slechts 1200 kilo zal wegen.
