Porsche heeft vandaag tijdens een virtuele wereldpremière de nieuwe Taycan Cross Turismo onthuld. Het had natuurlijk de eerste week van de autosalon van Genève moeten zijn maar jammer genoeg gaan we die beurs niet meer terug zien. Daarom alles maar digitaal en nu maken we kennis met de nieuwe Taycan!
Uiterlijk is de Taycan Cross Turismo nauw verwant aan de conceptstudie Mission E Cross Turismo die Porsche in 2018 op de Autosalon van Genève presenteerde. Het silhouet wordt bepaald door de sportieve, aflopende daklijn - door de Porsche-designers de ‘Flyline’ genoemd. De offroad-designelementen zijn onder meer de wielkasten, unieke beschermdelen voor en achter en de zijskirts. Als onderdeel van het Off-road Designpakket heeft de Cross Turismo speciale elementen in de hoeken van de voor- en achterbumper en aan de uiteinden van de dorpels. Deze zorgen niet alleen voor een opvallend uiterlijk, maar bieden ook bescherming tegen steenslag.
Vanaf de marktintroductie zijn er vier uitvoeringen van de Porsche Taycan Cross Turismo leverbaar. De Performance Battery Plus met een totale capaciteit van 93,4 kWh behoort in alle gevallen tot de standaarduitrusting. Het programma omvat:
- De Taycan 4 Cross Turismo: 380 pk, overboost-vermogen met Launch Control 476 pk, acceleratie 0-100 km/u in 5,1 seconden, topsnelheid 220 km/u, bereik (WLTP) 389 – 456 km
- De Taycan 4S Cross Turismo: 490 pk, overboost-vermogen met Launch Control 571 pk, acceleratie 0-100 km/u in 4,1 seconden, topsnelheid 240 km/u, bereik (WLTP) 388 – 452 km
- De Taycan Turbo Cross Turismo: 625 pk, overboost-vermogen met Launch Control 680 pk, acceleratie 0-100 km/u in 3,3 seconden, topsnelheid 250 km/u, bereik (WLTP) 395 – 452 km
- De Taycan Turbo S Cross Turismo: 625 pk, overboost-vermogen met Launch Control 761 pk, acceleratie 0-100 km/u in 2,9 seconden, topsnelheid 250 km/u, bereik (WLTP) 388 – 419 km
In vergelijking met de Taycan biedt de Cross Turismo 45 millimeter meer hoofdruimte voor de inzittenden achterin en met de achterbank plat maximaal 1.200 liter bagageruimte onder de grote achterklep. Net als de Taycan profiteert ook de Taycan Cross Turismo van de innovatieve elektrische aandrijving met een systeemvoltage van 800 Volt in plaats van 400 Volt. Het hightech chassis met vierwielaandrijving en adaptieve luchtvering is standaard op alle uitvoeringen van de Taycan Cross Turismo en zorgt voor compromisloze rijdynamiek, ook op onverhard terrein. Het optionele Off-road Designpakket vergroot de bodemvrijheid met wel 30 millimeter.
De Porsche Taycan Cross Turismo staat medio mei bij de Nederlandse Porsche Centra. De consumentenadviesprijzen zijn als volgt:
- Taycan 4 Cross Turismo € 97.400
- Taycan 4S Cross Turismo € 116.000
- Taycan Turbo Cross Turismo € 159.300
- Taycan Turbo S Cross Turismo € 193.200