Hybride-technologie, of je er nu voorstander van bent of niet, het is revolutionair en waarschijnlijk ook de toekomst. Porsche propt zijn topper van het Panamera-gamma nu ook vol met die technologie en dat zorgt voor indrukwekkende cijfers.
Wat dacht je bijvoorbeeld van een gecombineerd vermogen van maar liefst 680 pk? Of een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,4 seconden? Of een verbruik van 3 liter per 100 km? Je kan er moeilijk omheen dat dit geen indrukwekkende cijfers zijn. Oké, dat opgegeven verbruik kan je natuurlijk met een korreltje zout nemen, en is voor de petrolheads onder ons ook niet zo belangrijk, maar neem van me aan dat Porsche qua opgegeven vermogenscijfers/acceleratietijden altijd heel juist is.
Enkel voordelen dus, deze Turbo Hybrid? Hij heeft er veel, maar een groot nadeel blijft toch wel het extra gewicht dat deze hybride-technologie met zich meebrengt. Ter vergelijking: de standaard Panamera Turbo weegt 1.995 kg, terwijl deze er 2.310 weegt. Toch een verschil van dik 300 kg, wat je uiteraard zal voelen wanneer je wat sportiever begint te rijden. Maar of je daar ook echt een Panamera voor koopt?
