De Porsche GT2 debuteerde in 2001 op de autoshow van Detroit en heeft met 315 km/h een hogere topsnelheid dan de vierwiel aangedreven Porsche Turbo. De GT2 is combinatie van 2 variaties uit het 911 gamma. Het lichtgewicht achterwiel aangedreven chassis is afkomstig uit de GT3, de wegauto die in 1999 was ontwikkeld voor de racewereld. De 3,6-liter watergekoelde motor, opgevoerd met 36 pk extra, was afkomstig van de 911 Turbo.
De afwezigheid van de vierwielaandrijving, ontbreken van de achterstoelen, elektronische bediening van de voorstoelen en de airco, zorgen voor een gewichtsbesparing van 204 kg. Nog eens 16 kilo gewichtsbesparing werd gerealiseerd door koolstofkeramische remmen. De GT2 was de eerste serieauto met deze remmen uit de racewereld. Al deze besparingen zorgen voor een totaal gewicht van 1440kg.
De GT2 is onmiddellijk herkenbaar aan de grote luchtinlaten in het front, die zorg dragen voor het koelen van de 350mm grote remschijven. De gaten voor de achterwielen hebben dezelfde functie, alleen dan voor de achterwielen. De enorme achterspoiler zorgt voor de extra neerwaartse druk. Deze GT2 ligt 2 cm lager op de weg dan het standaardmodel en heeft bredere banden op 18-inch lichtmetalen velgen.
Onder de motorkap schuilt een zescilinder boxermotor met vier kleppen per cilinder. Deze boxer ontwikkeld 456 pk, zo'n 36 pk meer dan de Turbo. Dit vermogen werd verdiend door de laaddruk van de 2 Turbo's te verhogen. Daarnaast heeft de GT2 titanium drijfstangen waardoor de motor kan doortrekken tot wel 7900 tpm. Maar liefst 4,1 seconden doet deze Porsche erover om naar de 100 km/h te komen terwijl de Turbo er maar 4 seconden overdoet. Echter, de Turbo heeft 'slechts' een top van 305 km/h en de GT2 een top van 315 km/h.
Van de Porsche 996 GT2 zijn 300 stuks gemaakt. Op wreckedexotics staan er een stuk of 10. Dus er zijn er al een aantal minder.
Mocht je interesse hebben in een 996 GT2 dan kun je terecht bij Autosalon Singen welke er nog 2 te koop hebben staan. Prijzen rond de 90.000 Euro.
De specificaties op een rijtje:
Motor Achterin, in lengterichting
Cilinders Zescilinder boxermotor met 2 turbo's
Cilinderinhoud 3600cc
Vermogen 456pk bij 5700 tpm
Versnellingen 6
Aandrijving Achter
Topsnelheid 315 km/h
Acceleratie 0-100km/h 4,1 sec
Nu wordt het tijd voor een waardige opvolger van deze super Carrera. De 997 GT2 zal officieel getoond worden op de komende IAA in Frankfurt. Maar zoals wel vaker lekt er wel eens het een en ander uit. Zoals nu ook bij de GT2. Jullie hebben de GT2 vast al wel een paar keer langs zien komen op Autogespot, hij is al 3 keer gespot in Nürburg en nu is ook de officiële folder en de specificaties uitgelekt.
De GT2 is uitgerust met de bekende 3,6 liter boxermotor met dubbele variabele turbo die we al kennen uit de 997 Turbo. In de GT2 levert hij 50 pk meer en schopt de motor het tot maar lieft 530 pk.
Door deze extra pk's en natuurlijk de bekende gewichtsbesparing sprint de GT2 in maar 3,6 seconden naar de 100. Dat is sneller dan de Carrera GT. En dat voor ongeveer de helft van de prijs! Deze versnelling stopt pas bij een top van 328 km/h.
De GT2 kan je onder andere herkennen aan de de grotere koelopeningen in de voorbumper die zorgen voor de koeling van de keramische remmen, en natuurlijk de enorme strijkplank achterop die ervoor moet zorgen dat de achterwielen genoeg grip blijven houden op hoge snelheid. Verder heeft de GT2 vreemde kieuwen in de achterbumper. Dit is nodig om de achterremmen en de motor voldoende koeling te geven.
De prijs van dit speeltje? 265.500 euro.
Voor zover bekend is er al een Nederlander die een 997 GT2 besteld heeft. Hij kan de Porsche waarschijnlijk begin 2008 in ontvangst nemen.
Hier nog de specificaties op een rijtje:
Motor: Achterin, in lengterichting geplaats
Cilinders: Zescilinder boxermotor met 2 turbo's
Cilinderinhoud: 3600 cc
Vermogen: 530 pk @ 6500 rpm
Trekkracht: 635 Nm @ 2200 - 4500 rpm
Versnellingen: 6
Aandrijving: Achterwielen
Topsnelheid: 328 km/h
Acceleratie: 0-100 km/h in 3,6 sec
Reageer!