Stel je voor dat je één van de zeldzaamste Rolls-Royces voor je deur hebt staan – een Silver Spur II Mulliner Park-Ward Touring Limousine uit 1993, enkele tientallen van gebouwd – maar je wilt wel graag up-to-date blijven, je wilt graag een Phantom Limousine. Nee, na vijftien jaar is hij je wel erg dierbaar geworden, dus je doet hem niet weg. Dan zit er maar één ding op…
Dat zeg ik, Gamma! En zo geschiedde het. De zaag ging erin, te beginnen bij de voorkant. In het doolhof van de Gamma is het wat lastig te vinden, maar uiteindelijk lukt het om stoere donkergrijze wielkastverbreders te vinden. Via Wreckedexotics werden nog meer onderdelen verzameld, zoals delen van de neus, een kwartetje velgen en een achterwerk. Lijkt nog best wel goed ehh… Het interieur werd wijselijk met rust gelaten, hoewel ik me afvraag of de touch-screen DVD-speler origineel geleverd is. Daarnaast treffen we een uitklap-televisie, koelkast, bar, en een glazen tussenschot tussen passagiers- en chauffeurscompartiment aan. Die zijn nog origineel. Wat wel opvalt is de motorconfiguratie: V12!? Of dit een foutje is, dan wel een wijziging waar met geen woord over wordt gerept, is niet bekend, maar het blijft een feit dat de auto oorspronkelijk is geleverd met een V8 van 6,75 liter inhoud. Op de foto’s kun je het resultaat zien van 18 maanden intensief en professioneel customize-werk.
Van Ebay. Via Carscoop.blogspot