Jaguar is terug van weggeweest, duidelijke taal van onze kant inderdaad maar Jaguar heeft de laatste jaren goede zaken gedaan en laat in Parijs weer zien dat het zich, ondanks een zeer slechte periode, niet uit de weg laat slaan. De concept supercar, de C-X75 zorgt voor veel positieve reacties op de beursvloer in Parijs. Wat voornamelijk bijzonder is is het feit dat de C-X75 is uitgerust met een revolutionaire, nieuwe aandrijflijn op basis van elektromotoren en gasturbines.
Natuurlijk is de concept car een mogelijkheid om te laten zien wat Jaguar daadwerkelijk kan. Maar ook geeft het een bepaald beeld waar men qua design de komende jaren naartoe wil gaan. Net als we dat zien bij de concept cars van Lamborghini doet de C-X75 dat voor Jaguar. Voor ontwerper Ian Callum waren de C-Type, D-Type en de XJ13 inspiratiebronnen voor het design. Een technisch gedeelte valt de herleiden naar deze eerder getoonde auto's van Jaguar. Twee aandrijvingen geven de Jaguar een actieradius van bijna 1000 kilometer. Unieke en extreem indrukwekkende cijfers! Vier elektromotoren zijn samen goed voor 780 pk en een vrachtwagen-koppel van 1600 Nm. De elektromotoren hebben een bereikt van slechts 110 kilometer maar daarna kun je verder gaan op de aandrijving van twee micro-gasturbines. Op papier zou de auto goed moeten zijn voor 330 km/u en een acceleratie van 3,4 seconden naar de 100 km/u.
Het uiterlijk is gericht op maximale downforce en een toevoer van stroom voor de gasturbine motoren. Het interieur van de C-X75 is lekker hip door het gebruik van elektro-luminescente verlichting en een nieuwe bedieningsinterface op drie informatiesystemen. In de toekomst gaan we hier dus mogelijk wat van terug zien in de modellen. Jaguar heeft een elegante en futuristische auto op de markt gebracht waarmee ze duidelijk van zich laten horen. Voor ons is het dan ook één van de grotere verrassingen van de beurs.
