In 2024 kunnen we weer veel nieuwe exclusieve auto's verwelkomen. Hier een overzicht van auto's waarvan we verwachten dat die dit jaar hun debuut op Autogespot gaan maken! In deel één kijken we naar de Amerikaanse en Britse merken.
Laten we beginnen bij Ford. Bij de spotwaardige modellen van Ford is namelijk een hoop veranderd. Eind 2022 werd de nieuwe Mustang gepresenteerd en de eerste exemplaren van de GT en Dark Horse zijn in Amerika al gespot. Nu is het wachten op de eerste Europese en Nederlandse exemplaren. Ook wachten we nog op het debuut van de cabrio. In 2023 werden er nog twee versies gepresenteerd: de California Special en de GTD. De California Special is een speciale uitvoering die we al in 1968 voor het eerst zagen en ook van de nieuwe Mustang komt ie eraan. De GTD is echter een compleet andere auto. Hij wordt in gelimiteerde oplage gebouwd en kost 300.000 dollar. Aan boord heeft hij een 5,2 liter V8 met compressor die 800 pk levert. Hij is gebaseerd op de GT3-raceauto en de GTD is straatlegaal! Hij neemt het op tegen Europese sportwagens van de gevestigde orde. We zullen hem niet heel vaak gaan zien, maar hopelijk kunnen we deze versie op de site verwelkomen dit jaar!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Bij de Chevrolet Corvette zitten we ook nog op een aantal primeurs te wachten. De Z06 is al een tijdje geleden onthuld, maar buiten Amerika zijn eigenlijk nog geen exemplaren gespot. De al onthulde plug-in hybride Corvette E-Ray is nog helemaal niet gespot. Het is de eerste geëlektrificeerde Corvette en ook de eerste met vierwielaandrijving. De 6.2 V8 levert in combinatie met elektrokracht een systeemvermogen van 654 pk. Dit model is al bijna een jaar geleden onthuld dus de kans is best groot dat deze binnenkort debuteert. De ZR1 wordt als vanouds de krachtigste Corvette, maar is nog niet onthuld. Hierboven zien we een gecamoufleerd exemplaar. De achtervleugel is gigantisch en doet denken aan die van de Porsche 992 GT3RS. Reken op een 5,5 liter V8 met twee turbo's en ongeveer 800 pk. De onthulling van de ZR1 wordt dit jaar verwacht.
Cadillac gaf in 2023 een facelift aan de CT5. Als deze facelift dit jaar ook doorgevoerd wordt op de spotwaardige CT5-V en CT5-V Blackwing dan maken die zeker kans om dit jaar hun opwachting te maken tussen de spots.
Dodge heeft de laatste Chargers en Challengers al gebouwd, maar voordat de productie eindigde kwamen ze met een hele reeks uitzwaaiversies en die zijn nog niet gespot. De spotwaardige versies hiervan zijn de Challenger SRT Demon 170 met 1040 pk, een 0-100 tijd van 1,66 seconden en een oplage van 3300 stuks, Challenger Black Ghost (800+ pk, 300 stuks), Charger King Daytona (818 pk, 300 stuks). Een aantal van deze versies zijn officieel leverbaar in Europa, dus hopelijk komen er in de nabije toekomst ook Europese exemplaren voorbij.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Van Aston Martin kunnen we dit jaar aardig wat primeurs verwachten. We hopen de Valour, DBX707 AMR23 Edition, Valhalla en DB12 Volante te verwelkomen van de al onthulde modellen. Van de Valour is één prototype gespot en hij gaat komen met een V12 en handbak in een oplage van 110 stuks. Verder is het wachten op een nieuwe generatie Vantage, wat eigenlijk een forse facelift wordt. Daarnaast verwachten we een hybride-aandrijflijn voor de DBX. De Valhalla wordt een V8 plug-in hybride hypercar met 1012 pk en een oplage van 999 stuks. Ook wachten we op de eerste spots van de Aston Martin Valkyrie Roadster.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Bij Bentley hadden we in 2023 meer dan dertig dubbele-sterspots! Dit komt door de introductie van de Azure- en S-uitvoeringen voor alle modellen en de lancering van de Bentayga EWB. Toch zullen er in 2024 ook weer een aantal nieuwe Bentley's gespot worden. De belangrijkste is de gefacelifte Continental GT, want die is na bijna zes jaar toe aan wat vernieuwing. Daarnaast wachten we op de eerste particuliere exemplaren van de Batur. Dit is de allerlaatste Bentley met W12 en hij is strikt gelimiteerd tot achttien stuks. De Batur is flink sterker dan de Speed modellen, want hij heeft 750 pk. Het design is een voorbode op het elektrische tijdperk bij Bentley. Verder wachten we op nog wat versies van de Bentayga: Hybrid A, V8 A, EWB A en EWB Mulliner. Bentley zwaait in april 2024 de W12-motor helaas uit. Voordat het zover is komt er van de Bentayga, Continental GT en Flying Spur een Speed Edition 12. Per model komen er 120 stuks.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Jaguar zwaait de F-Type nu echt uit en komt nog met één uitzwaai-versie: de ZP. Hierboven zie je nog een andere recent geïntroduceerde uitzwaai-versie van de F-Type: de 75. Land Rover, dat andere onderdeel van JLR, heeft de opvolger van de Range Rover Sport SVR afgelopen zomer gepresenteerd: de Range Rover Sport SV. We wachten nog op de eerste spot zonder camouflage van dit topmodel met 635 pk sterke 4.4 biturbo V8 van BMW onder de kap.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Lotus presenteerde in 2023 een elektrische supersedan, de Emeya. Deze gaat concurreren met de Audi RS E-Tron GT en de Porsche Taycan. Het maximumvermogen bedraagt 918 pk en daarmee knal je in minder dan 2,8 seconden naar de honderd. De productie begint dit jaar. Verder wachten we ook geduldig op de elektrische hypercar Evija. Deze werd in 2019, inmiddels al bijna vijf jaar geleden, gepresenteerd en heeft meer dan 2000 pk. Er worden slechts 130 stuks van gebouwd. De productie is meerdere keren uitgesteld, maar hopelijk komen de leveringen en dus de spots in 2024 eindelijk op gang.
Bij McLaren was er relatief veel nieuws in 2023. Het merk voerde namelijk twee facelifts en twee naamswijzigingen door. De 720S werd aangepakt en de naam veranderde naar 750S. Het vermogen steeg naar 750 pk uit de vier liter biturbo V8. 0-100 gaat in 2,8 seconden. Er zijn al drie prototypes van de coupé en spider gespot in Spanje en het is een kwestie van tijd tot de eerste particuliere exemplaren gespot worden. Een paar weken geleden presenteerde McLaren de GTS. Dit is de gefacelifte GT met een nieuwe naam. De aankleding veranderde en het uiterlijk werd subtiel aangepakt. Daarnaast kreeg de motor een vermogensupgrade en dus levert hij nu 635 pk in plaats van 620. 0-100 doet de wagen in 3,2 seconden. De levering start dit jaar.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Bij Rolls-Royce is het wachten op de gefacelifte Cullinan, maar wanneer die precies komt is een vraagteken. De kans dat ie dit jaar nog gespot wordt is echter nog steeds wel aanwezig. Verder zijn er nog een paar exclusieve modellen die nog kunnen debuteren op de site zoals de uitzwaai-modellen van de inmiddels uit productie genomen Dawn en Wraith. Er komt ook nog een limited edition van de Ghost aan. Daarnaast presenteerde Rolls-Royce in 2023 de hyperexclusieve Droptail en dat wordt de duurste nieuwe auto ooit met een prijskaartje van dertig miljoen euro! Van de coachbuild serie van Rolls-Royce is ook de Boattail nog niet gespot. De Sweptail is wel al één keer gespot.
We sluiten af met een relatief onbekend Brits merk, Gordon Murray Automotive. Dit is het eigen automerk van de man achter de McLaren F1. Het eerste model was de T.50 en deze werd in 2023 twee keer gespot in Londen. Er worden slechts 150 stuks van gebouwd. Na de T.50 werd in 2022 de T.33 gepresenteerd. Hier komen er slechts honderd van en dit wordt het kleine broertje van de T.50. Hij heeft dezelfde aandrijflijn, namelijk een atmosferische 3,9 liter V12 van Cosworth gekoppeld aan een handbak. In de T.33 levert het blok 615 pk. We hopen dat we deze unieke sportwagen dit jaar op Autogespot kunnen verwelkomen!
Dit was deel een van de mogelijke primeurs op Autogespot voor 2024. In de komende delen komen er nog Zweedse, Franse, Italiaanse, Duitse en Chinese merken voorbij!