Soms ben je zo gefocust op een andere auto dat je bijna een zeldzame klassieker mist. Dat overkwam de spotter bij de afrit van Vevey, waar een Portofino M de aandacht trok. Maar vlak daarachter reed iets veel bijzonderders: een Ferrari 250 GTE. Gelukkig werd deze nét op tijd opgemerkt.
De E in GTE staat niet voor 'electric' zoals bij Volkswagen. De “E” in GTE staat voor “Europa”, een verwijzing naar de 250 Europa GT, maar in de praktijk werd het vooral gebruikt om deze 2+2 GT te onderscheiden van de sportievere varianten. De GTE was bedoeld voor lange ritten, met ruimte voor bagage én passagiers. Toch bleef het een echte Ferrari, geen plug-in hybride, maar een Colombo V12 onder de kap en een ontwerp van Pininfarina dat nog steeds indruk maakt. De Ferrari 250 GTE is geen auto die je zomaar tegenkomt. Tussen 1960 en 1963 rolden er iets minder dan duizend van de band, en het was de eerste Ferrari met vier zitplaatsen die je gewoon kon bestellen. Tot die tijd moest je geluk hebben dat Enzo Ferrari zelf toestemming gaf voor een coachbuilt model met achterbank.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
