Nog niet zo lang geleden moesten we afscheid nemen van de BMW M3 F80. De BMW-liefhebbers onder ons mogen zich alvast schrap zetten, want de M760Li staat eenzelfde lot te wachten…
Jup, de nieuwe WLTP-testcyclus, die binnenkort in de EU van toepassing gaat zijn op alle nieuwe auto’s, eist volgend jaar zijn volgende slachtoffer. BMWBlog meldt namelijk dat vanuit betrouwbare bronnen in München is vernomen dat BMW de stekker uit het topmodel met V12 trekt wanneer de gefacelifte 7-serie zijn intrede doet.
BMW lijkt het de laatste tijd vrij moeilijk te hebben met haar auto’s op benzine. De M3 F80 wordt permanent uit productie genomen, de M550i is tijdelijk uit productie genomen om het Otto-partikelfilter in te kunnen passen en de M760Li is dus binnenkort ook dood. Kennelijk is het niet rendabel meer om in deze tijd van strenge milieuregels een V12 te ontwikkelen die daar compliant mee is. Voorts zou het inpassen van het partikelfilter bij de V12 betekenen dat er een onevenredig groot offer in de prestaties moet plaatsvinden.
Dat laatste is natuurlijk onaanvaardbaar, maar het afscheid van de M760Li valt desondanks zwaar. Het gaat hier niet alleen om dat specifieke model, maar om het feit dat het tijdperk van overvloedige verbrandingsmotoren nu écht tot een einde lijkt te komen. We zullen ons als autoliefhebbers in dit opzicht danig aan moeten gaan passen, maar voor het zover is: grijp je kans, ren naar de dealer en bestel nu het nog kan zo’n glorieuze twaalfcilinder!
