Als je het hebt over een merk dat de begrippen 'auto’ en ‘kunst' het dichtst bij elkaar weet te brengen, dan heb je het natuurlijk over het geesteskind van Horacio Pagani: Pagani Automobili. Het merk uit Modena weet het publiek keer op keer weer te verbazen met haar vakmanschap en aandacht voor detail. Deze HP Barchetta is de laatste incarnatie van de Zonda en hij ziet er schitterend uit!
Volgens Pagani is deze HP Barchetta écht de laatste keer dat we een auto gaan zien op basis van de Zonda. Ik vind het moeilijk om dat te geloven. Officieel is de productie van het model namelijk al geëindigd in 2011, maar in de afgelopen 6 jaar hebben we alsnog talloze gepersonaliseerde one-off Zonda’s zien verschijnen. Het lijkt me dus sterk dat Pagani je na de HP Barchetta opeens de deur wijst als je aankomt met een flinke zak geld en de wens voor een one-off Zonda op bestelling.
Maar goed, de tijd zal het leren. De HP Barchetta komt in ieder geval op een mooi tijdstip, want kort geleden is Horacio Pagani 60 jaar geworden. Een betere viering van een jubileum kunnen wij ons niet voorstellen! De auto ziet er eigenlijk gewoon ronduit krankzinnig uit. Alle onderdelenlades zijn opengetrokken, waardoor de HP Barchetta een soort mix is van de Zonda F, de Cinque/760, de Zonda LM en de Huayra Roadster.
De meest opvallende wijziging in het design is natuurlijk de lage voorruit, die me meteen doet denken aan de Ferrari 550 Barchetta. Ook de deels afgedekte wielkasten achter springen meteen in het oog. Een ander saillant detail is dat de wielen links deels blauw geverfd zijn en rechts blank zijn gelaten. Het totaalplaatje is -zoals ik net al zei- krankzinnig, maar nu ik hem zo zie schitteren in het blauwe carbon kan ik niet anders concluderen dan dat Pagani op het gebied van uiterlijk weer écht een stukje vakwerk heeft afgeleverd.
Slechts 3 HP Barchetta’s (eentje is voor Horacio Pagani himself) zullen het levenslicht gaan zien, wat mij doet vermoeden dat er niet veel met de auto’s gereden gaat worden. Mochten de toekomstige eigenaren toch de auto willen starten om een stukje te toeren, dan zullen ze vermoedelijk begroet worden door de brul van de 7,3-liter grote, 760 pk sterke AMG V12. Vermoedelijk, want details over de aandrijflijn zijn ons op het moment van schrijven nog niet bekend. Eén ding weten we wel zeker: de motor klinkt werkelijk fantastisch. Het rijden in deze auto moet mede door de handgeschakelde zesbak een waar genot zijn!
Geruchten gaan dat de prijs enkele miljoenen bedraagt. Alle HP Barchetta’s zijn echter al vergeven, dus dit is een gevalletje too bad voor degenen die het geld hadden liggen. Hopelijk kunnen we de auto ook na Pebble Beach nog bewonderen!
