De nieuwe Porsche Cayenne was natuurlijk al opgedoken in de configurator van het Porsche, maar nu is het officieel. Volgende week zal in Genève de nieuwste versie van deze oer-Duitse SUV worden geïntroduceerd. Lichter, zuiniger en beter voor het milieu. Dat belooft wat!
Wat het uiterlijk betreft zien we vooral aan de achterkant van de auto grote veranderingen, met de achterlichten als voornaamste verschil met de oude Cayenne. Naast de uiterlijke veranderingen is de nieuwe Cayenne onderhuids ook flink aangepast, zoals een gloednieuwe Tiptronic S versnellingsbak met maar liefst acht versnellingen. Daarnaast is de Cayenne op een flink dieet gezet. Zo weegt bijvoorbeeld de Cayenne S ruim 180 kilo minder dan zijn voorganger.
Met de 2011 Cayenne introduceert Porsche ook de nieuwe V6 Hybrid. Deze ultra-zuinige motor combineert de kracht van de drieliter turbocharged V6 met de milieuvriendelijkheid van een hybride motor. Net als alle toekomstige Porsches is de nieuwe Cayenne ontwikkeld volgens het zogenaamde "Porsche Intelligent Performance"-principe: meer vermogen, minder verbruik en een lagere CO2-uitstoot. Bij de Cayenne S Hybrid is dit zeker gelukt. Het verbruik is gedaald met maar liefst 23 procent ten opzichte van de vorige Cayenne en een CO2-uitstoot van ‘slechts’ 193 g/km. De prijzen zijn echter niet mals. Deze starten voor de Cayenne S Hybrid bij €78.636, maar in Nederland komt daar helaas ook nog eens BPM bovenop. De duurste versie van de Cayenne blijft nog steeds de Turbo, met prijzen vanaf €115.526. Nog even doorsparen dus!
