In oktober 2008 deed Niels Lagrange in Hockenheim een testsessie met de Lamborghini Gallardo GT3 van Argo-Racing. Blijkbaar heeft deze jonge Neerpeltenaar een goede indruk nagelaten, want het Duitse Argo Racing van Werner Schroeder met basis in Trois-Ponts bij Francorchamps heeft Lagrange opnieuw gecontacteerd voor een programma in de Belcar.
Het was een moeilijke winter, steekt Niels Lagrange van wal. We vonden niet direct een stuur dat ons overtuigde voor het komende seizoen. We konden ook nog niets voorleggen aan de sponsors zodat ook dit niet onmiddellijk rond kwam. Ik droomde reeds luidop van een Porsche Cup R, maar dit was budgettair niet haalbaar. Via Wolfgang Koepp zijn we opnieuw in contact gekomen met Argo Racing dat ook actief is in het Europees GT3-gebeuren. Toen is alles opeens in een stroomversnelling gekomen.
We hadden voordien ook contact met Danny De Laet om eventueel een seizoen samen in diens Porsche RSR te rijden in de Belcar GT Open. Toen we Danny op de hoogte brachten was hij meteen bereid om mee in te het project te stappen.
Het betreft hier een nagelnieuwe versie van de Lamborghini Gallardo, namelijk de LP560 GT3. Een wagen die reeds tijdens de Balance of Performance-testen in Paul Ricard zijn potentieel bewees. Danny zal voor ons zeker een meerwaarde betekenen omdat hij reeds twee seizoenen ervaring heeft met de voorganger van de LP560 GT3. De wagen is volledig hertekend en beschikt over andere remmen, chassis en een betere aerodynamica. We beschikken met Argo Racing over een ervaren team en dito ingenieur die ons in goede banen zullen leiden. Dit is mijn eerste seizoen in GT3 en ik kijk reeds reikhalzend uit naar de eerste testkilometers. Wat mijn ambities betreft blijf ik vrij voorzichtig. De concurrentie is bijzonder zwaar en het is nog gissen naar de waardeverhoudingen tussen de verschillende GT3-wagens onderling.
Ook Danny De Laet is enthousiast over de gang van zaken
Het kostenplaatje om de Porsche RSR in de GT open te laten rijden was vrij hoog vergeleken met het budget dat ik nu moet ophoesten in GT3 met de nieuwe Lamborghini. Argo Racing is me niet onbekend en werkt intensief samen met Reiter Engineering. Ik heb dus het volste vertrouwen in het team en de wagen die uiteraard beter en sneller zal zijn dan de exemplaren waarmee we vorig jaar reden onder de vlag van JD Competition. Ik heb ook veel vertrouwen in de samenwerking met Niels Lagrange en GL-Racing. Niels heeft in het verleden toch reeds mooie dingen laten zien met de Porsche. Ik denk dat ik een goede keuze maakte en gezien mijn ervaring met Lamborghini zie ik de toekomst positief in. Gezien het feit dat de LP560 een totaal nieuw concept is, is een upgrade van de JD-wagens geen optie. Die staan immers te koop voor eventueel geïnteresseerden. Wat mijn ambities betreft gok ik gezien de testsessie die deze wagen reeds achter de rug heeft op een top 5 of beter.
Het nagelnieuwe speeltje van Niels en Danny zal aanwezig zijn tijdens de officiële testdag op 1 april op Circuit Zolder.
