In Nederland wordt ruim 95% van iedere afgedankte auto gerecycled tot bruikbare grondstoffen. Daarmee behoort ons land tot de koplopers in Europa. De recycling van autowrakken wordt mogelijk gemaakt met de recyclingbijdrage van € 45 die kopers van nieuwe auto’s betalen. Recent onderzoek laat zien dat maar een klein deel van de autokopers op de hoogte is van het feit dat ze een bijdrage betalen en wat daarmee gebeurt.
95% van oude auto’s recyclen tot bruikbaar restmateriaal is een prestatie waarop niet alleen de autobranche maar ook de Nederlandse consument trots kan zijn. In Nederland vormen de inzamelbedrijven, autodemontagebedrijven, recyclingbedrijven en shredderbedrijven een sterke keten. Daarnaast slagen we er in om met behulp van technologie de laatste (moeilijke) procenten nog te recyclen in een PST-fabriek in Tiel. In deze Post Shredder Technologie fabriek wordt het laatste restant van de auto – het shredderafval – gescheiden in bruikbare materiaalstromen.
Niet alleen kunnen we een groot percentage van de auto recyclen, we recyclen ook een groot deel van de auto’s die ieder jaar afgedankt worden. Per jaar gaat het om zo’n 200.000 oude auto’s. Terwijl er 450.000 nieuw worden gekocht. En we halen er veel kilo’s aan nuttige materialen uit. Wat te denken van gemiddeld 14 kilo vloeistoffen, 55 kilo textiel & vezels, 65 kilo zand, 30 kilo banden, 35 kilo aluminium, 4 kilo olie en 55 kilo plastic per auto. Deze grondstoffen kunnen weer gebruikt worden in producten. Denk bijvoorbeeld aan kunstgrasvelden die opgevuld worden met korrels uit oude autobanden of straatnaamborden die gemaakt worden van mineralen uit oude auto’s.
Bent u nieuwsgierig geworden naar wat er met uw recyclingbijdrage en oude auto gebeurt? Om de kopers van auto’s te informeren wat er met een afgedankte auto gebeurt, is ARN een voorlichtingscampagne gestart. Op https://bit.ly/ARNrecycling leest u er alles over.