4 deuren en meer dan genoeg ruimte voor op zijn minst vier volwassenen, Lexus treedt vandaag met de GS F toe tot het selecte segment van family-supersportauto’s. De Lexus GS F is gisteren op de North American International Autoshow in Detroit gepresenteerd.
Bij de ontwikkeling van de Lexus GS F, kreeg chief engineer Yukihiko Yaguchi een duidelijke missie mee. ‘Bouw een auto die niet alleen de verwachtingen van de meest veeleisende bestuurder overtreft, maar ook eentje waarvan iedereen ongeacht zijn skills kan genieten. De GS F heeft daarom het typische DNA van élke Lexus ‘F’: een geweldige beleving van geluid, reactie, vermogen en kracht.’
De GS F werd geboren op het Fuji-circuit in Japan en fijngeslepen op het bijna 21 kilometer lange asfaltlint van de Nordschleife. Om het vermogen van de brute V8 partij te kunnen bieden, werd de volledige wielophanging opnieuw ontworpen en kreeg de GS F ook een compleet nieuw remsysteem, inclusief fel oranje remklauwen. Het slijpwerk in de Groene Hel heeft van de GS F een strak rijdende auto gemaakt die bij hoge snelheden indrukwekkend stabiel blijft en zich fraai laat sturen door agressief aangesneden bochten.
Het verschil met de gewone GS-serie is voor iedereen direct zichtbaar. De GS F is duidelijk breder en lager en staat op 19 inch speciaal ontworpen lichtmetalen velgen, is voorzien van een subtiele carbon achterspoiler en heeft bovendien vier voor de F kenmerkende trapeziumvormige uitlaatpijpen. Ook werd de spindle grille onder handen genomen voor een betere aerodynamica én hoge koelopbrengst voor de 5.0 liter V8 en heeft de GS F achter de voorwielen fraaie ‘kieuwen’ gekregen voor een optimale luchtstroom.
