De SLR McLaren is alweer een tijdje uit productie. In 2009 rolde het laatste exemplaar de fabriek uit, waarna deze geweldige auto werd 'opgevolgd' door de SLS. Ondanks dat hij langzaam op leeftijd begint te raken is de SLR McLaren nog steeds een van de coolste Mercedessen ooit gebouwd. Dit exemplaar is het hoogtepunt van de SLR-familie: de 722 S Roadster.
Ik kan me nog goed herinneren dat ik als klein jongetje in 2004 het Autovisie Jaarboek erbij pakte en doorbladerde naar de pagina's van Mercedes. Daar stond ie namelijk: de SLR McLaren in volle glorie. Toen was het al mijn favoriete supercar, ik verkoos hem boven andere geweldige exoten als de Ferrari Enzo en de Porsche Carrera GT. Langzaamaan verstreken de jaren en werd het medium YouTube populair. Op een gegeven moment begonnen hier filmpjes van de SLR McLaren op te duiken. Ik begon nog meer van de auto te houden, de diepe brom van de V8 wekte in combinatie met de huil van de supercharger absoluut kippenvel op.
De ultieme versie van de SLR McLaren is hier gespot: de 722S Roadster. De 722S is o.a. te herkennen aan de gewijzigde voorsplitter en de zwarte multispaaks-velgen. Ook heeft hij wat meer vermogen tot zijn beschikking dan de SLR: het verschil bedraagt 25 pk en 70 nm, waardoor het totaal van de 722S uitkomt op 650 pk en 820 nm. Hiermee knal je naar de 100 in 3,6 seconden en kun je een topsnelheid van 350 km/h behalen. Of dat zo plezierig is met de kap open laat ik even in het midden, maar ook nu zijn dat waarden waar je je zeker niet voor hoeft te schamen.
De SLR McLaren 722S is nu nog steeds flink aan de prijs, het goedkoopste exemplaar dat ik kon vinden mag voor 1,1 miljoen euro van eigenaar verwisselen. Dat is natuurlijk een flinke bak centen. Dus, wat heb je liever in je garage? Één hele dikke wagen of de complete line-up van AMG? Doe mij die 722S dan maar, de magie van die auto is nog steeds aanwezig. Prachtspot!
