In Westerse afzetmarkten is de Mercedes-Maybach leverbaar met een V8, de S500, en een V12 in het vooronder. Geruisloos is in China een lichtere variant geïntroduceerd om de auto belastingtechnisch aantrekkelijker te maken.
Azië is met een verwacht afzetaandeel van 60% een enorm belangrijke markt voor Maybach. Europa neemt slechts een paar procent in. China is één van die landen waar de Maybach onder de nieuwe entrepreneurs gretig afzet al hebben. Het belangrijkste aan de S400 is de kleinere motor die net geen drie liter groot is. Hierdoor valt de Mercedes-Maybach S400 in een flink goedkoper belastingtarief. Met 'slechts' 333 pk nog altijd krachtig genoeg maar wie genoeg geld heeft koopt de Mercedes-Maybach S600 met een V12 in het vooronder. Qua luxe komt de koper van de S400 niet te kort op de S600, de optielijst blijft hetzelfde.
De echte rijke Chinezen moet nog heel even geduld hebben. Tijdens de beurs in Genève toont Mercedes-Maybach de nog langere Maybach Pullman, het topmodel van de Maybach-modellen.
Wij wachten dan geduldig totdat jullie de eerste exemplaren vastleggen en uploaden!
