Het topmodel van de Mercedes SLK is natuurlijk de SLK 55 AMG. Deze SLK heeft nu een facelift gekregen. De voorzijde is iets gewijzigd en de donker getinte koplampglazen zorgen ervoor dat de SLK er nu nog stoerder uitziet!
Ook heeft men het rijgedrag van de SLK aangepast. Zo is er op de AMG nu ook het nieuwe Dynamic Steering met variabele stuurbekrachtiging leverbaar. Dat maakt de 360 pk sterke SLK nog wendbaarder en directer. Overigens is de 7G-Tronic automatische versnellingsbak aangepast en deze werkt nu nog sneller! Door de gewijzigde voorzijde heeft het model nog meer een 'pijlvorm' zoals de SLR McLaren. De grote en aanwezige Mercedes-ster en de koelsleuven aan de voorzijde zorgen voor een agressieve uitstraling. De ronde mistlampen aan de voorzijde zijn nog meer aan de buitenkant geplaatst zodat de auto nu nog breder lijkt. Nieuw zijn ook de donker getinte koplampglazen met projectietechnologie en de grotere zijspiegels voor een beter zicht naar achteren.
In de zijspiegels heeft de SLK nu ook LED-richtingaanwijzers ingebouwd gekregen. De nieuwe 18 inch lichtmetalen velgen zijn opnieuw ontworpen. Ze zijn nu gespoten in titaniumgrijs en ik moet eerlijk zijn, het ziet er erg goed uit! Het nieuwe Dynamic Steering-systeem met variabele stuurbekrachtiging zorgt voor een prima handeling en het maakt de SLK 55 nog wendbaarder dan deze al was. De variabele stuurbekrachtiging maakt de auto bijzonder wendbaar op bochtige wegen omdat de bestuurder het stuur minder ver hoeft te draaien. Als je het stuur van uiterst links naar uiterst rechts draait (of andersom natuurlijk) heb je slechts 2,16 omwentelingen nodig. Onder de opvallende motorkap met zijn vinnen bevindt zich de 5,5 liter AMG V8 motor die een vermogen van 360 pk en een koppel van 510 Nm levert. Daarmee levert de AMG meer vermogen dan enig andere auto in deze klasse.
In welk toerenbereik je ook zit, het maakt allemaal niet uit want door het het grote koppel sprint de SLK hard vooruit als je het gaspedaal intrapt. Wanneer je het gaspedaal dan diep intrapt hoor je dat heerlijke AMG V8 geluid. De prestaties van de SLK 55 zijn ook niet slecht, de standaardsprint naar de 100 doet hij in slechts 4,9 seconden, de sprint naar de 200 in slechts 17,5 seconden en hij sprint door tot de electronische begrenzer ingrijpt bij een snelheid van 250 km/h.
In het prachtige, sportieve en natuurlijk ook functionele interieur van de SLK verwijst het nieuwe ergonomische AMG-sportstuurwiel met zijn drie spaken naar de Dynamic Steering-functie. Het gripvlak is speciaal gevormd en bekleed met het beste geperforeerde leer, terwijl de verticale spaak wordt verfraaid door een zilverkleurig inzetstuk. Met behulp van twee aluminium schakelpaddles aan het stuur kan handmatig worden geschakeld. Ook het instrumentenpaneel dat geheel in AMG styling uitgevoerd is met zilver/rode wijzers en AMG-logo heeft een nieuwe uitstraling gekregen. Hiermee kan je de snelheid en het toerental nog beter aflezen dan voorheen. In de "