Autogespot is een site die drie jaar geleden begon met het idee Nederland te vermaken met prachtige spots uit ons kleine kikkerlandje. Inmiddels weten wij wel beter en is Autogespot wereldwijd bekend. Met enkele mensen van Autogespot is in november 2006 terug het idee ontstaan om eens een stap verder te gaan. Het was maar een idee, maar de eerste stap was gezet.
Wat vooraf ging
18 november 2006 werd achter de schermen bij Autogespot een voorstel gedaan om eens verder te gaan dan alleen spotten. Het idee was het organiseren van een meeting waarin spotter en eigenaar eens met elkaar in contact zouden komen en op deze manier hun eigen gedachten uitwisselen over het fenomeen spotten. Achter het spotten zit zoals jullie weten een speciale gedachtengang die je niet zomaar kunt omschrijven. De laatste jaren is Autogespot zowel kwantitatief als kwalitatief enorm vooruit gegaan. Er wordt steeds meer aandacht besteed aan het maken van goede foto's in plaats van het snel nemen van een fotootje.
De eerste reacties op het voorstel waren vooral positief en men dacht dat dit idee goed te realiseren was mits er genoeg deelnemers te vinden waren die graag eens op een dergelijke exclusieve meeting zouden willen komen. Dus begon langzaam de moeizame zoektocht naar deelnemers die wellicht belangstelling hadden voor de meeting Wederzijdse Passie. Via het Opel forum kwamen in contact met diverse mensen die wel eens op zo'n meeting wilden verschijnen met hun Speedster. Ook werd er contact gezocht met de handvol forumleden die in het bezit zijn van een exclusieve bolide. Enkele maanden later stond de teller op iets meer dan tien deelnemers, dus de vooruitzichten waren nog niet superpositief.
Ook moesten we op zoek gaan naar een geschikte locatie waar we dit groepje exoten kwijt konden. Afgesproken werd dat de meeting Wederzijdse Passie plaats zou vinden in centraal Nederland. Na maanden zoeken en veel overleg werd een prachtige locatie gevonden en kon het echte organiseren beginnen.
Aftellen
We maken even een sprong naar begin mei 2007. Inmiddels waren de puntjes op de i gezet en het aftellen tot tien juni kon beginnen. De lijst van tien auto's was inmiddels boven de 30 bolides uitgestegen en er hadden zich diverse Porsche's, Ferrari's en nog vele andere prachtige exoten aangemeld.
Zoals eerder vermeld, hebben we in een paar maanden tijd een erg indrukwekkende lijst van deelnemers gekregen. Om te beginnen niet minder dan negen Italiaanse raspaardjes en meer dan tien dikke Duitse auto's variërend van een Porsche tot een Mercedes AMG. Daarnaast kunnen de enkele Amerikanen ook niet ontbreken, wat te denken van een superdikke Dodge Viper en de über-Corvette! Tussen al deze kanonnen bevinden zich tevens ook kleine 'schattige' auto's, diverse Lotussen zijn namelijk aan van de partij. Om jullie een kort overzicht te geven van wat er deze dag aanwezig was, zie je hieronder de lijst met exclusieve bolides.
- BMW Z3 M Coupé
- BMW M6 'Hamann'
- Corvette C6 Z06
- Dodge Viper GTS
- Ferrari Dino 308 GT4
- Ferrari 328 GTS
- Ferrari 348 TB
- Ferrari F355 GTS
- Ferrari 360 Modena
- Ferrari 550 Maranello
- Lamborghini Countach
- Lamborghini Gallardo Spyder
- Lamborghini Murciélago
- Lotus Elise 111 S1
- Lotus Elise 111R S2
- Lotus Exige
- Lotus Exige S2
- Lotus Esprit GT3
- Mercedes CLS63 AMG
- Mercedes SL55 AMG
- Mercedes S65 AMG w220
- Opel Speedster
- Porsche 993 Carrera
- Porsche 996 Turbo
- Porsche 997 Turbo
- Rolls Royce Silver Seraph
- TVR Chimaera
- Ultima Can-Am
Als locatie hadden we een prachtig oud Koetshuis tot onze beschikking. Deze woning is prachtig gelegen aan de Vecht en was een goed startpunt voor een tweetal routes die we opgesteld hadden. Al met al is de voorbereiding goed verlopen voor de eerste Wederzijdse Passie meeting die wij organiseren.
Een stukje over de locatie
Op de oostelijke oever van de Vecht tussen Maarssen-Dorp en Breukelen ligt Cromwijck. Dit huis bestaat al sinds het eerste kwart van de zeventiende eeuw. In 1672 Is het huis door de Fransen verwoest achtergelaten. Tussen 1672 en 1934 hebben er nog verschillende kunstenaars en dichters gewoond. Op 15 maart 1934 brak er brand uit in de schoorsteen welke zich al gauw verspreide over de op zolder liggende kussens en bedstellen. Door de stevige wind was het moeilijk blussen voor de vijftien aanwezige brandweermannen. Na deze ramp kreeg het huis een vlak dak van afgekeurd golfplaat en werden de gedeeltelijk verbrande raamkozijnen met planken opgelapt. Van 1950 tot in 1987 deed het op deze wijze herstelde huis dienst als kantoor en showroom van de erachter gelegen stofzuigerfabriek.
Nadat in 1957 de zandstenen pijlers van het prachtige achtiende eeuwse inrijhek omvergereden waren, leek het erop dat het bestaan van Cromwijck voorbij was.
Maar in 1987 kreeg Cromwijck een nieuwe eigenaar met durf en visie. Deze liet een restauratieplan maken aan de hand van oude foto's. Inmiddels is het huis ontdaan van zijn ontsierlijke aanbouwsels en is het koetshuis geheel in zijn oude staat teruggebracht. Het prachtige dak met zijn vier schoorstenen en dakkapellen is in 1994 herplaatst. Het plan is er ook om de monumentale inrijpoort eveneens te doen herrijzen. Het pand staat op dit moment te koop.
D-Day
Eindelijk is het zover, nog maar een paar uur en de eerste Wederzijdse Passie meeting was een feit. Met de organisatie zijn we druk bezig alles klaar te zetten voor de meeting. Genietend van een stralende zomers dag begint het aftellen totdat de eerst auto's aankomen....
Rond 11 uur komt de eerste deelnemer binnenrijden, vervolgens duurde het even voordat de deelnemers aankwamen. Rond een uur of half twee waren de meeste deelnemers eindelijk op het terrein en kon het echte spektakel beginnen. Ja, de eerste Nederlandse Crystel Cove was een feit! Na een kleine informele babbel en een bakkie koffie/thee was het tijd voor actie. Er werden diverse photoshoots gehouden op een speciale locatie en mensen konden diverse routes rijden. Rond half vier kwamen de eerste bolides weer langzamerhand terug op Cromwijck. Een hapje en een borreltje werden genuttigd en men vertrok mondjesmaat naar huis. De motoren waren erg warm, dus er werd flink gas gegeven bij het wegrijden. Iza Nice!
Deze dag is zeker voor herhaling vatbaar. De ideeën voor volgend jaar spoken bij menigeen vast alweer door het hoofd.
Wilt u zich al inschrijven voor volgend jaar. Stuur dan een mail naar info[at]autogespot.com
Foto's door:
Mark Nauta
Wessel
Reageer!