De Rolls-Royce Ghost is een tijdje geleden al onthuld op de Autosalon in Genève. We konden de "budget" Rolls toen voor het eerst met eigen ogen aanschouwen. Gek genoeg zijn verdere details nog lang geheim gehouden door Rolls-Royce. Nu begint Rolls-Royce gelukkig eindelijk met het naar buiten brengen van de belangrijkste technische details en er wordt ook een richtprijs genoemd!
Het kloppende hart van de Ghost zal een 6,6 liter V12 worden, maar dit was al eerder bekend gemaakt. Het blijkt nu echter dat de V12 een stuk krachtiger is dan eerst werd verwacht. In eerste instantie werd over 507 pk gesproken, maar dit blijken er nu ineens 570 geworden te zijn. Ook het koppel van 780 nm is ruim voldoende om de passagiers op hoge snelheid door Europa te zoeven. Dankzij deze uitstekende waarden is de Ghost zelfs tot aansprekende prestaties in staat, zeker voor zo'n limousine. De sprint naar de 100 verloopt in slechts 4,9 seconden, de topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Qua prestaties komt de Ghost dus aardig dicht in de buurt van zijn belangrijkste concurrent, de Bentley Continental Flying Spur. Deze is echter niet begrensd en loopt ruim over de 300 kilometer per uur!
Qua onderstel en comfort zal de Ghost een typische Rolls-Royce worden. Het uiterlijk mag dan misschien iets sportiever zijn dan bij de Phantom, de passagiers zullen nog steeds in serene rust worden vervoerd. Rolls-Royce heeft weer veel aandacht besteed aan het comfort van de passagiers en hierdoor zal deze Ghost weer een auto worden waarin de passagiers nauwelijks zullen merken dat de auto rijdt. Geluiden van motor, banden en wind worden zo goed mogelijk buiten de auto gehouden en de geavanceerde luchtvering moet alle hobbels in de weg volledig glad strijken. De Ghost mag dus misschien goedkoper zijn dan we van Rolls-Royce gewend zijn, het wil niet zeggen dat het qua rijeigenschappen geen echte Rolls meer is, aldus de marketeers van Rolls-Royce.
Over de prijs gesproken, Rolls-Royce is ook voor het eerst met een richtprijs naar buiten gekomen en deze ligt aardig dicht in de buurt bij de verwachtingen. Zonder belastingen, slurptaxen en andere aanschafprijs verhogende belastingen kost de Ghost 165.000 pond. Omgerekend is dit iets meer dan 190.000 euro. In ons belastingparadijs zal de Ghost dus minimaal 350.000 euro moeten gaan kosten. Daarmee is hij wel ruim een halve ton duurder dan de eerder genoemde concurrent. Rolls-Royce zet zijn Ghost dus duidelijk hoger in de markt.
De volledige technische specificaties zullen later dit jaar nog naar buiten worden gebracht. Tegen die tijd zullen ook de eerste Ghosts worden afgeleverd bij hun kersverse eigenaren. In Europa starten de leveringen aan het einde van dit jaar, in Amerika en Azië moet men nog wachten tot het eerste kwartaal van 2010.
