Lotus Najaarsrit 2007

Het is begin oktober en de herfst doet zijn intrede. De afgelopen dagen waren nou niet je-van-het maar het weekend zag er hoopvol uit. Gelukkig waren op zaterdag de voorspellingen goed voor de zondag, de dag van de jaarlijke najaarsrit van de Lotus Club Holland. Clubleden konden gratis meerijden. Ter plekke kwam ik ook nog een oude bekende tegen!

Goed, we schrijven 4 oktober 2007. Ik zou eens gaan plannen hoe ik eigenlijk in Laren ging komen. Laren in het Gooi zou wat minder een probleem zijn maar het ging hier om het Laren in Gelderland, vlakbij Deventer. Het was de bedoeling dat ik tegen 10.00 - 10.30 in Laren zou zijn zodat ik het nog het een en ander kon fotograferen bij aankomst. Helaas ging de eerste bus pas om 10.52 vanuit Deventer dus tegen 11.15 zou ik dan aanwezig zijn. Zo gezegd zo gedaan. Bij aankomst zag ik al een lekker kleurrijke parkeerplaats vol met mooie auto's! Zo zag ik ineens ook de Lotus Exige S2 met British GT striping! Ik had al een beetje gehoopt dat deze zou komen aangezien ik de auto in combinatie met de striping helemaal geweldig vind. Er staat er eentje op Nederlands kenteken maar dat is een Exige S afgeleverd door Hessing waar deze een nieuwer kenteken heeft en door Van der Kooi is verkocht.

Ik bekijk de auto uitvoerig en loop vervolgens naar de entree van restaurant Witkamp, waar iedereen zich dus heeft verzameld, als ik ineens een geluidje achter me hoor. Het blijkt een oude bekende te zijn waar ik al eerder eens wat foto's van had gemaakt. Zie daarvoor ook deze special. Na de inschrijving is de verrassing dan ook groot als blijkt dat ik de hele dag met de bijzondere zwart-geel-gestreepte Exige mag meerijden: 900 kilo, 270 pk, British GT pack en een topsnelheid van 250 kilometer per uur. Met zo'n 247 pk wil dat wel vooruit! We krijgen nog een lunchpakket en een routebeschrijving mee voor onderweg.




De rit begon in het kleine dorpje Laren in Gelderland en het eindpunt zou zijn in Zenderen. Dit ligt net onder Almelo. De route bestond uit twee delen en halverwege werd er gewerkt via een ander navigatiesysteem in de routebeschrijving. Tijdens het rijden reden we over schitterende wegen en inspirerende landschappen. Zo reden we ook over de tien kilometer lange weg over de Holterberg. Het was er ontzettend druk met dagjesmensen wegens het mooie weer maar wat een schitterende weg! Prachtig heuvellandschap met veel heide en bos. Alles was vrij goed te begrijpen tot we voor het eerst écht verkeerd reden. We reden in een groepje met nog een andere Exige en een Elise S1 ineens een klein weggetje in dat leidde naar het terrein van een boer. De boerenzonen wisten even niet wat ze zagen en waren dus zeer verbaasd om ineens drie Lotussen op hun terrein te zien. Na het keren konden we onze weg weer vervolgen. Het duurde echter niet lang of het bleek dat we weer verkeerd waren gereden. De Elise S1 waren we inmiddels kwijtgeraakt en de andere Exige hield het voor gezien.




Nadat we ongeveer drie keer dezelfde weg hadden gereden en aan iemand hadden gevraagd waar we ongeveer naar toe moesten hadden we besloten dat we maar beter een terrasje op konden zoeken. Via dorpjes als Hulsen en Nijverdal kwamen we in Wierden terecht. Wierden was enorm uitgestorven maar dankzij een tip hebben we een leuk terrasje gevonden. Bij aankomst word er wel even goed gekeken door de mensen op het terras wat er eigenlijk aan komt rijden. Erg leuk om die blikken eens te zien! De dorst was weer even gelest, de blaas geleegd, kortom, we konden weer verder. Dit keer werd er voor gemak gekozen en gingen we via de snelweg naar Zenderen alwaar een heerlijk buffet stond te wachten. Jammer genoeg bleef niet iedereen voor het buffet aangezien sommige mensen nog een behoorlijke rit voor de boeg hadden. Er stonden schitterende auto's geparkeerd waaronder een beeldige Lotus Seven, een unieke Elise S2 Type 72 en de kleurrijke Elise S1 Type 49, een auto die zeker hoog aan mijn lijstje stond om eens te zien. Tot slot dan nog even de korte maar krachtige conclusie: wat een geweldige dag!