Eindelijk wordt er dan weer eens een Lotus aangepakt door een tuning-bedrijf. Lichter is sneller, 'Performance through lightweight' zou de oprichter van Lotus, Colin Chapman, hebben gezegd. Sector111 heeft dat ook gehoord en is eens gaan kijken wat ze met de Lotus Exige konden doen. Het resultaat is een stijging van het vermogen van bijna 27%!
Sector111 is een bedrijf waar wij nog niet eerder van hadden gehoord. De Lotus Exige kwam bij het bedrijf binnen met een 1.8 liter Toyota motor die 189 pk levert. Op zich is dat, gezien het lage gewicht, helemaal niet verkeerd maar door tuning van Sector111 levert de kleine sportauto nu 240 pk. Het extra vermogen is mede verkregen door het monteren van een andere uitlaat. Er is gekozen voor een Larini Sport 8" uitlaatsysteem. Larini kennen we al van diverse auto's en het geluid neemt aanzienlijk toe met een dergelijk uitlaatsysteem. Door het lage gewicht, onder de 1000 kilo, sprint het Britse bommetje in 4,5 seconden naar de 100 kilometer per uur.
Binnen in de auto heeft Sector111 zespuntsgordels gemonteerd, voor de veiligheid. De stoel is vervangen door een carbon fiber exemplaar van ReVerie XC. In het exterieur vinden we een aangepaste body met veel carbon fiber onderdelen zoals een andere diffuser en een front splitter. ReVerie levert ook de sideskirts en spoiler aan de achterzijde van de auto. Deze spoiler meet 1650 millimeter. Best flink dus! Ook het dak is van carbon fiber, net als de toegangspanelen en luchtinlaten aan de zijkant. Veel carbon dus.
Deze auto is meer geschikt voor op het circuit dan op straat. Desondanks is het een indrukwekkende creatie. Door alle aerodynamische aanpassingen blijft de auto als het ware vastgeplakt aan het asfalt. Dat mag ook wel gezien het lage gewicht. Sector111 heeft een mooie prestatie geleverd met deze upgrade voor de Exige.
